HMS Dreadnought (1875)
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El quinto HMS Dreadnought de la Royal Navy británica, fue un buque torreta ironclad, construido en los astilleros Pembroke Dockyard, de Gales.
| HMS Dreadnought | ||
|---|---|---|
 HMS Dreadnought en Malta en algún momento entre 1884 y 1894. | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Pembroke Dockyard | |
| Tipo | Buque torreta ironclad | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Iniciado | 10 de septiembre de 1870 | |
| Botado | 8 de marzo de 1875 | |
| Asignado | 15 de febrero de 1879 | |
| Baja | 1905 | |
| Destino | desguazado en julio de 1908 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 11.061 t | |
| Eslora |
• 97,54 m entre perpendiculares • 104,55 m máxima | |
| Manga | 19,44 m | |
| Calado | 8,17 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: a mitad del buque 203 a 355 mm • Cubierta: 76,2 mm • Torretas 355 mm • Torre de mando: 355 mm | |
| Armamento |
Original: • 4 cañones de 318 mm de avancarga (2x2) (1884) • se añaden 10 ametralladoras Nordenfelt (1894): •se retiran las ametralladoras • se añaden 6 cañones de 6 libras •10 cañones de 3 libras | |
| Propulsión |
• 12 calderas • 2 máquinas de triple expansión • 2 hélices | |
| Potencia | 8.210 CV | |
| Velocidad | 14,52 nudos | |
| Autonomía | 5700 mn a 10 nudos | |
| Tripulación | 369 tripulantes | |
Alzado lateral derecho y planta de cubierta del Dreadnought según el anuario naval de 1888 de Brassey
Iniciado como HMS Fury en 1870, el diseño original, fue reestructurado, y una vez renombrado, fue puesto en grada en 1872, fue botado en marzo de 1875, y finalmente, fue completado en 1879. Portaba como armamento principal cañones de avancarga de 318 mm en dos torretas simples, y su casco, estaba pesadamente blindado, con muy escaso francobordo, no poseía arboladura para navegación a vela. Su armamento secundario, era muy ligero, aunque este, varió a lo largo de su carrera. Sin embargo, mantuvo durante toda su vida operativa sus cañones de avancarga.
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Tras su entrega, el Dreadnought permaneció en reserva hasta 1884, cuando fue asignado para servir en el Mediterráneo. El buque, retornó a aguas de Gran Bretaña en 1894, y tras ser reformado, sirvió entre 1895 y 1897 como guardacostas la bahía Bantry, Irlanda.
El Dreadnought fue parcialmente modernizado entre 1897 y 1899 y tomó parte en las maniobras de la flota británica en 1900 y en 1901 como acorazado de segunda clase. Desde 1902, sirvió como gabarra y buque almacén. Fue puesto fuera de servicio en 1905, y vendido para desguace en 1908.
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- D. K. Brown, Warrior to Dreadnought, Warship Development 1860-1906, ISBN 1-84067-529-2
- Roger Chesneau and Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, (Conway Maritime Press, Londres, 1979), ISBN 0-85177-133-5
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre HMS Dreadnought.- Galería fotográfica en US NAVY Historical Centre
- Galería fotográfica en Battleships-Cruisers.co.uk
Datos: Q945804- Multimedia: HMS Dreadnought (ship, 1875) / Q945804
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