Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1955

El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1955 fue la sexta prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 16 de junio de 1955 en el Circuito de Assen.

Circuito de Assen
Ubicación	Assen, Países Bajos
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,718 km
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Resultados 500cc

Después de toda la consternación entre la carrera de 350 y 500 cc, los pilotos comenzaron alrededor de las cuatro y media, inicialmente liderados por Reg Armstrong. Después de seis vueltas, Geoff Duke tomó la delantera y finalmente ganó por más de medio minuto. Detrás de Armstrong, Dreikus Veer, con la Gilera 500 4C, había remontado del undécimo al tercer puesto. Tres vueltas antes del final, Veer cometió un error, lo que provocó que Masetti terminara tercero. Drikus Veer fue el primer holandés de la historia en sumar puntos en la clase de 500cc. De esta manera, Duke se asegurada su sexto título mundial.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Gilera	1:37"03'9	8
2	Reg Armstrong	Gilera	+35'3	6
3	Umberto Masetti	MV Agusta	+2"05'3	4
4	Dreikus Veer	Gilera		3
5	Bob Brown	Matchless		2
6	Eddie Grant	Norton		1
7	Piet Bakker	Norton
8	Hans-Günter Jäger	Norton
9	Priem Rozenberg	BMW
10	Phil Heath	Norton
11	Rob Fitton	Norton
12	Piet Knijnenburg	Matchless
13	Cas Swart	Norton
14	Alfredo Milani	Gilera
15	Gerrit ten Kate	Norton
Ret	Jack Ahearn	Norton	Ret
Ret	Bob Matthews	Norton	Ret
Ret	Eric Houseley	Matchless	Ret
Ret	Jack Forrest	BMW	Ret
Ret	Peter Davey	Norton	Ret
Ret	Tony McAlpine	BMW	Ret
Ret	Giuseppe Colnago	Gilera	Ret
Ret	Anton Elbersen	Norton	Ret
Ret	Martinus van Son	Norton	Ret
Ret	Barry Stormont	BSA	Ret
Ret	Frederick Cook	Matchless	Ret
Ret	Peter Murphy	Matchless	Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc

La carrera de 350cc comenzó normalmente, pero en la primera vuelta, doce pilotos privados se fueron a boxes para protestar que se quejaron de la falta de salarios ofrecidos. Obtuvieron una respuesta económica inmediata de los organizadores quienes luego acudieron a las autoridades deportivas para una denuncia. En medio de todo este desaguisado, Ken Kavanagh ganó la carrera con solo dos décimas por delante de su compañero Bill Lomas, que tenía seis puntos de ventaja al frente de la clasificación. Dickie Dale terminó tercero con Moto Guzzi por delante de August Hobl.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	1:13"36'2	8
2	Bill Lomas	Moto Guzzi	+0'2	6
3	Dickie Dale	Moto Guzzi	+0'5	4
4	August Hobl	DKW	+17'4	3
5	Karl Hofmann	DKW	+2‘08“0	2
6	Hans Bartl	DKW	+2‘42“7	1
7	Hans Baltisberger	NSU	+1 Vuelta
8	Siegfried Wünsche	DKW	+1 Vuelta
9	Lo Simons	AJS
10	Heinz Kauert	AJS
Ret	Bob Brown	Matchless	Ret/Protesta
Ret	Jack Ahearn	Norton	Ret/Protesta
Ret	Keith Campbell	Norton	Ret/Protesta
Ret	Bob Matthews	Norton	Ret/Protesta
Ret	Eric Houseley	AJS	Ret/Protesta
Ret	Peter Davey	Norton	Ret/Protesta
Ret	Phil Heath	Norton	Ret/Protesta
Ret	Rob Fitton	Norton	Ret/Protesta
Ret	Tony McAlpine	Norton	Ret/Protesta
Ret	Francis Flahaut	Norton	Ret/Protesta
Ret	Barry Stormont	BSA	Ret/Protesta
Ret	John Hempleman	Norton	Ret/Protesta
Ret	Peter Murphy	AJS	Ret/Protesta

Resultados 250cc

La carrera de 250cc en Assen fue ganada por Bill Lomas pero repostó con el motor en marcha mientras repostaba por lo que fue descalificado. La victoria ahora fue para su compañero de equipo Luigi Taveri, por delante de Umberto Masetti y Hermann Paul Müller.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Luigi Taveri	MV Agusta	1:04"22'4	8
2	Umberto Masetti	MV Agusta	+41'2	6
3	Hermann Paul Müller	NSU	+43'8	4
4	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+57”8	3
5	Cecil Sandford	Moto Guzzi	+58”0	2
6	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1‘35“2	1
7	Günter Beer	Adler	+2‘12“9
8	Jack Forrest	NSU	+3’04”4
9	Kurt Knopf	NSU	+3’15”1
10	Piet Knijenburg	NSU	+3’29”8
11	Karl-Julius Holthaus	NSU
12	Lo Simons	NSU
13	Ludwig Malchus	NSU
DSQ	Bill Lomas	MV Agusta	DSQ

Resultados 125cc

Hubo poca emoción en la carrera de 125cc. Después de trece vueltas, las MV Agusta Carlo Ubbiali y Remo Venturi ya doblaban a todo el resto. Inicialmente, Luigi Taveri estaba en el liderato, pero se cayó. La victoria de Ubbiali le dio el título mundial de la cilindrada.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	57"17'2	8
2	Remo Venturi	MV Agusta	+0'2	6
3	Rudolf Grimas	Mondial	+1 Vuelta	4
4	Bill Webster	MV Agusta	+1 Vuelta	3
5	Willi Scheidhauer	MV Agusta	+1 Vuelta	2
6	Erich Wünsche	MV Agusta	+1 Vuelta	1
7	Gerrit Dupont	MV Agusta	+1 Vuelta
8	Jasper Kaspers	Sparta
9	Bill Maddrick	MV Agusta
10	Jan Muijlwijk	DKW
11	Jan Rietveld	Eysink
Ret	Moby Vierdag	Eysink	Ret
Ret	Karl Kronmuller	MV Agusta	Ret
Ret	Luigi Taveri	MV Agusta	Ret