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El Gran Premio de Baréin de 2006 fue la primera carrera de la temporada 2006 de Fórmula 1. Se disputó en el Circuito Internacional de Baréin, en el Reino de Baréin el 12 de marzo de 2006.
| Gran Premio de Baréin de 2006 III Gulf Air Bahrain Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 1 de 18 de la temporada 2006 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir Baréin | ||||
| Fecha | 12 de marzo de 2006 | ||||
| Clima | Seco | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||||
| Distancia total |
57 vueltas 308,238 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Michael SchumacherFerrari | ||||
| Tiempo | 1:31.431 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Fernando Alonso Renault | ||||
| Segundo |
Michael Schumacher Ferrari | ||||
| Tercero |
 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Nico Rosberg Williams-Cosworth | ||||
| Tiempo | 1:32.408 en la vuelta 42 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 77 000 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
La carrera marcó el estreno del nuevo sistema de clasificación compuesto por tres tandas. Las dos primeras de ellas se disputan con el mínimo combustible indispensable, y marcan la eliminación de los 6 autos más lentos en cada una de ellas. Tras ello, los 10 autos restantes disputan una sesión de 20 minutos con los tanques ya cargados para el comienzo de la carrera. La primera clasificación del año fue dominada por la escudería Ferrari, que se quedó con los dos primeros puestos de la parrilla.
Tras la salida de la prueba, Fernando Alonso avanzó hasta el segundo lugar en la primera vuelta, y persiguió a Michael Schumacher de cerca durante gran parte de la carrera, apoderándose del primer puesto tras su segunda parada en boxes. El podio fue completado por Kimi Räikkönen, en una actuación notable como la que hizo el piloto japonés Satoru Nakajima en el Gran Premio de Australia de 1989, si se tiene en cuenta que partió desde el fondo de la parrilla debido a un fallo en la suspensión provocado a su vez por el desprendimiento del alerón trasero durante la sesión clasificatoria.
Primeros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 |  Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:32.170 |
| 2 | 35 |  Alexander Wurz |
 Williams-Cosworth |
1:32.184 |
| 3 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
1:33.388 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher |
 Ferrari |
1:33.469 |
| 5 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Ferrari |
1:34.800 |
Segundos libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Anthony Davidson |
 Honda |
1:31.353 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari |
1:31.751 |
| 3 | 35 | Alexander Wurz |
Williams-Cosworth |
1:31.764 |
| 4 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari |
1:32.175 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso |
.svg){kind=small} Renault |
1:32.538 |
Terceros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari |
1:31.857 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari |
1:31.868 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso |
Renault |
1:31.975 |
| 4 | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
1:32.050 |
| 5 | 12 | Jenson Button |
Honda |
1:32.826 |
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari |
1:33.310 | 1:32.025 | 1:31.431 | 1 |
| 2 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari |
1:33.579 | 1:32.014 | 1:31.478 | 2 |
| 3 | 12 | Jenson Button |
Honda |
1:32.603 | 1:32.025 | 1:31.549 | 3 |
| 4 | 1 | Fernando Alonso |
Renault |
1:32.433 | 1:31.215 | 1:31.702 | 4 |
| 5 | 4 |  Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes |
1:33.233 | 1:31.487 | 1:32.164 | 5 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda |
1:33.922 | 1:32.322 | 1:32.579 | 6 |
| 7 | 9 | .svg){kind=small} Mark Webber |
Williams-Cosworth |
1:33.454 | 1:32.309 | 1:33.006 | 7 |
| 8 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Ferrari |
1:34.308 | 1:32.106 | 1:33.112 | 8 |
| 9 | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
1:32.934 | 1:31.831 | 1:33.496 | 9 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:33.374 | 1:31.958 | 1:33.926 | 10 |
| 11 | 17 |  Jacques Villeneuve |
BMW Sauber |
1:33.882 | 1:32.456 | 11 | |
| 12 | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth |
1:32.945 | 1:32.620 | 12 | |
| 13 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari |
1:33.678 | 1:32.850 | 13 | |
| 14 | 8 | Jarno Trulli |
Toyota |
1:33.987 | 1:33.066 | 14 | |
| 15 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth |
1:34.439 | 1:33.416 | 15 | |
| 16 | 21 |  Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth |
1:33.995 | 1:34.606 | 16 | |
| 17 | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota |
1:34.702 | 17 | ||
| 18 | 19 |  Christijan Albers |
 Midland-Toyota |
1:35.724 | 18 | ||
| 19 | 18 |  Tiago Monteiro |
Midland-Toyota |
1:35.900 | 19 | ||
| 20 | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda |
1:37.411 | 20 | ||
| 21 | 23 | Yuji Ide |
Super Aguri-Honda |
1:40.270 | 21 | ||
| 22 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
Sin tiempo | 22 |
Nico Rosberg, siendo esta carrera su debut en la Fórmula 1 con solo 20 años, se convirtió en el piloto más joven que ha obtenido la vuelta rápida, arrebatándole el puesto a Fernando Alonso.
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso |
Renault |
57 | 1:29:46.205 | 4 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari |
57 | +1.246 | 1 | 8 |
| 3 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
57 | +19.360 | 22 | 6 |
| 4 | 12 | Jenson Button |
Honda |
57 | +19.992 | 3 | 5 |
| 5 | 4 | Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes |
57 | +37.048 | 5 | 4 |
| 6 | 9 | Mark Webber |
Williams-Cosworth |
57 | +41.932 | 7 | 3 |
| 7 | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth |
57 | +1:03.043 | 12 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Ferrari |
57 | +1:06.771 | 8 | 1 |
| 9 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari |
57 | +1:09.907 | 2 | |
| 10 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari |
57 | +1:15.541 | 13 | |
| 11 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth |
57 | +1:25.997 | 15 | |
| 12 | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
56 | +1 vuelta | 10 | |
| 13 | 21 | Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth |
56 | +1 vuelta | 16 | |
| 14 | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota |
56 | +1 vuelta | 17 | |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda |
56 | +1 vuelta | 6 | |
| 16 | 8 | Jarno Trulli |
Toyota |
56 | +1 vuelta | 14 | |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro |
Midland-Toyota |
55 | +2 vueltas | 19 | |
| 18 | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda |
53 | +4 vueltas | 20 | |
| Ret | 23 | Yuji Ide |
Super Aguri-Honda |
35 | Mecánicos | 21 | |
| Ret | 17 | Jacques Villeneuve |
BMW Sauber |
29 | Motor | 11 | |
| Ret | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
21 | Hidráulicos | 9 | |
| Ret | 19 | Christijan Albers |
Midland-Toyota |
0 | Eje de transmisión | 18 |
Notas
- Primera Carrera de Scuderia Toro Rosso y de Super Aguri en la F1
|
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