Loading AI tools
piloto de automovilismo austriaco y heredero de la Casa de Habsburgo-Lorena De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen (Salzburgo Austria, 21 de junio de 1997), conocido simplemente como Ferdinand Habsburg, es un piloto de automovilismo austriaco y heredero de la Casa de Habsburgo-Lorena.[1][2]
| Fernando Zvonimir de Habsburgo-Lorena | ||
|---|---|---|
 | ||
| Información personal | ||
| Nombre completo | Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen | |
| Nombre en alemán | Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen | |
| Nacimiento |
21 de junio de 1997 (27 años) Salzburgo, Austria | |
| Nacionalidad | Austríaca | |
| Religión | Catolicismo | |
| Lengua materna | Alemán | |
| Familia | ||
| Familia | Casa de Habsburgo-Lorena | |
| Padres |
Carlos de Habsburgo-Lorena Francesca Thyssen-Bornemisza | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de automovilismo | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
| Perfil de jugador | ||
| Equipos | Fortec Motorsport | |
| Distinciones |
| |
Habsburg es un ciudadano austriaco, por lo que no ostenta de iure ningún título nobiliario. En la literatura genealógica y el romanticismo monárquico es identificado como príncipe imperial de Austria, príncipe real de Hungría, Croacia y Bohemia y archiduque de Austria. Ninguno de estos títulos tiene validez en la actualidad.
Habsburg comenzó su carrera deportiva a la edad de 14 años con el equipo austriaco Speedworld Academy.[3] Lleva el dorsal 62 desde el comienzo de su carrera en el karting. En 2014, después de pasar cuatro años en la categoría Rotax Junior, ganando múltiples títulos de campeonato, cambió a Rotax DD2. También se clasificó tres veces para las Grandes Finales del Rotax Max Challenge, obteniendo un mejor resultado de undécimo en 2013.
Para 2015, Habsburg disputó la Toyota Racing Series de Nueva Zelanda en enero y febrero de 2015 con Victory Motor Racing, terminando 11º en el campeonato y 5º en la clase de novatos con dos podios. Regresaría al campeonato con Giles Motorsport para 2016 y terminó cuarto en el campeonato detrás de Lando Norris, Jehan Daruvala y Brendon Leitch con cuatro podios, que incluyeron su primera victoria en carreras de monoplazas en la apertura de la temporada en el Mike Pero Motorsport Park.
Habsburg disputó su última temporada del campeonato en 2017, esta vez conduciendo para M2 Competition. El austriaco finalizó la campaña en octava posición, sumando dos podios.
Habsburg hizo su debut en la Eurofórmula Open de 2015 en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde terminó ambas carreras entre los diez primeros.[4]
Al año siguiente, Habsburg se comprometió con la serie a tiempo completo, compitiendo para Drivex School.[5] Habiendo perdido terreno frente al más experimentado favorito al título Leonardo Pulcini durante las primeras rondas, Habsburg pudo lograr su primera victoria en el campeonato en el Circuito Paul Ricard. Siguió con siete podios en las cinco rondas restantes, que incluyeron una victoria en Barcelona, y terminó segundo en la clasificación, con doce podios en solo 16 carreras en su haber.
En 2020, Habsburg compitió en las 24 Horas de Le Mans Virtual con Mahle Racing, conduciendo el Aston Martin Vantage GTE 2018 junto con el expiloto de la IndyCar Series, Robert Wickens y los corredores de simuladores Jimmy Broadbent y Kevin Rotting. Se clasificaron en el puesto 46.[6]
| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Fórmula Renault 1.6 NEC | Lechner Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 4 | 213 | 4.º |
| 2015 | Fórmula Renault 2.0 NEC | Fortec Motorsports | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 18.º |
| Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| Fórmula Renault 2.0 Alpes | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| Eurofórmula Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| Toyota Racing Series | Victory Motor Racing | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 490 | 11.º | |
| 2016 | Eurofórmula Open | Drivex School | 16 | 2 | 4 | 1 | 12 | 247 | 2.º |
| Campeonato de España de Fórmula 3 | 6 | 1 | 1 | 0 | 4 | 90 | 3.º | ||
| Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | Fortec Motorsports | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 57 | 10.º | |
| Fórmula Renault 2.0 NEC | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 130 | 11.º | ||
| Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 2 | 0 | 1 | 4 | 727 | 4.º | |
| 2017 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 30 | 1 | 0 | 2 | 4 | 187 | 7.º |
| Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4.º | ||
| Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 568 | 8.º | |
| 2018 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 30 | 0 | 0 | 2 | 1 | 87 | 13.º |
| International GT Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44.º | |
| IMSA SportsCar Championship - Prototype | Jackie Chan DCR Jota | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51.º | |
| Gran Premio de Macao | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10.º | |
| 2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | R-Motorsport II | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18.º |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | R-Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Gran Premio de Macao | ART Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team WRT | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 68 | 10.º |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2021 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | Team WRT | 6 | 3 | 1 | 0 | 4 | 151 | 1.º |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1.º | ||
| European Le Mans Series - LMP2 | Algarve Pro Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.5 | 13.º | |
| Asian Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 81 | 1.º | |
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | High Class Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | |
| 2022 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | RealTeam by WRT | 6 | 1 | 1 | 0 | 3 | 96 | 4.º |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17.º | ||
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | Tower Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC‡ | |
| European Le Mans Series - LMP2 | Prema Racing | 6 | 4 | 0 | 1 | 5 | 125 | 1.º | |
| 2023 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | Team WRT | Disputándose | ||||||
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5.º | ||
| Fuente:[7] | |||||||||
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Q | QR | Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2016 |  Fortec Motorsport |
23.º | 17.º | DNF |
| 2017 | Carlin |
5.º | 5.º | 4.º |
| 2018 |  Motopark |
15.º | 13.º | 10.º |
| 2019 |  ART Grand Prix |
11.º | 8.º | DNF |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Carlin | SIL |
 MNZ |
LEC |
 BUD |
NOR |
.svg){kind=small} SPA |
 ZAN |
NÜR |
 SPI |
HOC |
7.º | 187 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 13 | 12 | 3 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 15 | 10 | 12 | Ret | 15 | 8 | 8 | 1 | 6 | 4 | 6 | 2 | 5 | 6 | Ret | 6 | 9 | 4 | 3 | 20 | Ret | ||||
| 2018 | Carlin | LEC |
BUD |
NOR |
ZAN |
SPA |
SIL |
MIS |
NÜR |
SPI |
HOC |
13.º | 87 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 11 | Ret | Ret | 8 | 15 | 18 | 5 | 9 | 14 | 5 | 7 | Ret | 10 | 12 | 13 | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | 11 | 5 | 8 | 6 | Ret | 12 | 6 | ||||
| Antepasados de Ferdinand Habsburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Junto con su madre, Francesca Thyssen-Bornemisza, Habsburg lanzó una interpretación única de las carreras y el arte en 2014. El famoso grupo de diseñadores suizos, Lang-Baumann, diseñó y pintó su auto de carreras.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
