La estación de El Humedal (oficialmente estación de Gijón-Cercanías)[2] fue una estación de ferrocarril de Feve y de Renfe en Gijón, España. Era la histórica terminal del Ferrocarril de Langreo desde el año 1852 y la estación cabecera de las líneas Gijón-Venta de Baños, Gijón-Ferrol y Gijón-Laviana. Esta estación fue cerrada en 2011,[3] y en 2014 se procedió a su demolición. Actualmente, todos los trenes de Renfe y Renfe Cercanías AM (antigua Feve) usan la estación Gijón-Sanz Crespo.[4]

Datos rápidos Estación de El Humedal Gijón-Cercanías, Ubicación ...
Estación de El Humedal
Gijón-Cercanías
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Acceso a la estación de El Humedal
Ubicación
Coordenadas 43°32′26″N 5°40′01″O
Dirección Calle Pedro Duro, 22, 33206
Barrio El Centro
Localidad Gijón
Principado de Asturias Principado de Asturias
EspañaBandera de España España
Datos de la estación
Código 15403
Inauguración 1852
Clausura 28 de marzo de 2011[1]
Servicios Aparcamiento. Cafetería. Taquilla con venta de billetes. Ascensor.
Propietario Adif
Gestión U.N. Estaciones
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia Alvia, Trenhotel y Transcantábrico
Media distancia Regional R-30
Cercanías   F-4  F-5  (Cercanías Asturias)
Otros transportes Autobús urbano
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Ubicación

La estación estaba ubicada en la parte oriental del actual parque del Solarón (surgido en 2016 tras la demolición de la estación) y al norte de la plaza del Humedal, barrio de El Centro, Gijón, Asturias. Próxima se hallaba la iglesia de San José y la Torre Bankunión.

Al oeste se levantaba la estación de Jovellanos, también demolida.

Historia

Origen y desarrollo

La estación se inaugura el 25 de agosto de 1852 para servir como terminal del Ferrocarril de Langreo, que conectaba Gijón con Langreo, siendo, prácticamente, la primera estación de España. El edificio original, de estilo isabelino, sería ampliado en 1892 y 1911. En 1950 la Compañía del ferrocarril de Carreño se convierte en la segunda operadora de la estación. El inmueble se queda pequeño para el creciente número de viajeros y tras sufrir un incendio se reconstruye la estación en 1961. El nuevo edificio era meramente funcional, sin ornamentación alguna.[5]

Estación de Cercanías

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Un convoy llegando a la estación en 1988.

En junio de 1972 la Compañía del Ferrocarril Langreo se unifica en la empresa estatal FEVE, pasando la estación a manos estatales.[6] En los años 1980 ocurre una gran reorganización ferroviaria en la ciudad: Se cierra la estación del Norte y se construye la estación de Jovellanos, por lo que en enero de 1990 el trazado ferroviario en ancho ibérico de la línea Gijón-Venta de Baños se alarga hasta la estación de El Humedal, siendo operada desde entonces por Renfe Cercanías y Feve.[2] La estación de Jovellanos operaría el tráfico de larga distancia y la estación de Gijón-Cercanías el de Media Distancia y Cercanías.

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El Solarón, 2016

Clausura y demolición

En los años 2000 ocurre una reorganización ferroviaria destinada a eliminar la dualidad de servicios ferroviarios y soterrar las vías y estaciones, que tenían una gran penetración en la ciudad. Se decide clausurar la estación y sustituir sus céntricos servicios mediante una estación del Metrotren (estación de Plaza Europa).[5] El último tren ingresó en la estación el 27 de marzo de 2011, pasando todo el tráfico posterior a la estación Gijón-Sanz Crespo.[3]

En noviembre de 2014 se completa la demolición de toda la infraestructura, dejando un enorme espacio baldío conocido como «El Solarón», este espacio abriría en marzo de 2016 como Jardines del Tren de la Libertad.[7][8]

Líneas en el momento de su clausura

Líneas de Cercanías Asturias

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Andenes con el cuerpo de la estación al fondo.
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Líneas de Renfe Media Distancia

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línea estación > origen/destino Tipo de tren Servicio
R-30Gijón-JovellanosLeónSerie 470 de RenfeRegional
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Líneas de Renfe Larga Distancia

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Véase también

Referencias

Enlaces externos

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