La estación Congreso forma parte de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada entre las estaciones Pasco y Sáenz Peña de la línea A. Fue nombrada en honor al Congreso de la Nación Argentina que se encuentra a metros de la estación. Antes de llegar a la misma, viniendo desde Plaza de Mayo, existe sobre las vías un acceso restringido que permite entrar al edificio legislativo sin salir a la calle.[cita requerida]
| Congreso - Raúl Alfonsín | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°36′33″S 58°23′34″O | ||||||||
| Dirección | Avenida Rivadavia, Avenida Callao y Avenida Entre Ríos | ||||||||
| Sector | Balvanera, Monserrat y San Nicolás | ||||||||
| Comuna | 1 y 3 | ||||||||
| Localidad | Buenos Aires | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 01 de diciembre de 1913 (110 años) | ||||||||
| Servicios |
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| Conexiones |
 Congreso/Rivadavia | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 2 | ||||||||
| Plataformas | Laterales | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Color de los frisos | Rojo Oscuro | ||||||||
| Colectivos | 2 6 7 8 12 23 24 26 37 50 56 60 64 86 90 95 98 102 103 105 115 124 146 150 151 168 180 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Mapa | |||||||||
  Congreso | |||||||||
Ubicación
Está ubicada debajo de una de las principales avenidas de la ciudad, la Avenida Rivadavia, en su intersección con las avenidas Callao y Entre Ríos en el límite de los barrios porteños de Monserrat, San Nicolás y Balvanera.
Hitos urbanos
Historia
Esta estación pertenece al primer tramo de la línea inaugurado el 1° de diciembre de 1913, que unía las estaciones de Plaza Miserere y Plaza de Mayo.
En 1997 esta estación fue declarada monumento histórico nacional.[1]
Actualidad
La estación ha sido restaurada por completo. Entre las reparaciones se puede contar la remoción y reemplazo de las cerámicas de las paredes y la elevación de los andenes para que queden a la altura de las formaciones, además de darle una pendiente para el desagote.
Otras mejoras cuentan la modernización de las escaleras mecánicas y la instalación de un ascensor para el ingreso y egreso de personas con movilidad reducida.
La proyectada línea F combinaría con la línea A en esta estación.
Imágenes
Cartel de la estación
Formación ingresando
Salida hacia la calle
Escalera mecánica
Acceso y el Congreso
Panorama general
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Véase también
Referencias
Enlaces externos
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