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Carlos Enrique Díaz Sáenz Valiente (Mar del Plata, 25 de enero de 1917-Athos Pampa, 12 de febrero de 1956) fue un deportista argentino dedicado al tiro y al automovilismo que fue campeón del mundo en tiro con récord mundial en 1947 y ganó la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Londres 1948, en la prueba de 25 metros con pistola rápida (calibre 22). En los Juegos Panamericanos de 1955, ganó la medalla de oro con nuevo récord mundial (589 puntos) en la prueba individual y la medalla de plata en la competencia por equipos. Como automovilista, corría con Ferrari en la categoría SP (sport), siendo campeón argentino sport en 1954 y triunfando en 1955 en los 1000 km de Buenos Aires en dupla con José María Ibáñez.[1]
| Carlos Enrique Díaz Sáenz Valiente | |||
|---|---|---|---|
 Medallista olímpico | |||
 Enrique Díaz Sáenz Valiente al ganar los 1000 kilómetros de Buenos Aires en 1955. | |||
| Datos personales | |||
| Apodo(s) | Paturuzú | ||
| Nacimiento |
Mar del Plata, Argentina 25 de enero de 1917 | ||
| Nacionalidad(es) | argentina | ||
| Fallecimiento |
Athos Pampa, Argentina 12 de febrero de 1956 (39 años) | ||
| Carrera deportiva | |||
| Deporte | Tiro, automovilismo | ||
| |||
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En 1947, participó en el Campeonato Mundial de Tiro que se realizó en Estocolmo, Suecia. Fue el primer Campeonato Mundial que se realizó después de la Segunda Guerra Mundial. Díaz Sáenz Valiente participó en la prueba de pistola rápida a 25 metros, obteniendo el título con récord mundial con 570 puntos.
Con 31 años, ganó la medalla de plata en la prueba de 25 metros con pistola rápida (calibre 22), luego de obtener 60 blancos (100%) con 571 puntos. Díaz Sáenz Valiente, campeón del mundo en ese momento, quedó nueve puntos detrás del húngaro Károly Takáks (60-580) y dos puntos delante del sueco Sven Lundquist (60-569).[2]
La prueba se realizó en dos rondas de 30 disparos cada una. Cada ronda, a su vez estaba dividida en seis series de cinco tiros, en las que el blanco permanecía a la vista durante ocho segundos en las primeras dos, para reducirse a seis segundos en la tercera y cuarta series y finalmente permaneciendo sólo cuatro segundos en las dos últimas series. Las ubicación de los competidores se definía primero por la cantidad de blancos y, en caso de empate, por los puntos sumados, con un máximo perfecto de 600 puntos. El blanco era la silueta de un hombre de 1,60 m de altura.[3] Díaz Sáenz Valiente utilizó en la prueba una pistola Colt Woodsman, con compensador para reducir el retroceso y el salto del cañón.[3]
Del evento ha quedado en la memoria el diálogo que sostuvieran Díaz Sánz Valiente y Takáks. Takáks, soldado del ejército húngaro, había perdido su mano derecha debido a la explosión de una granada defectuosa. Aprendió entonces a disparar con la mano izquierda, llegando a ser campeón mundial y dos veces ganador de la medalla de oro olímpica. Díaz Sáenz Valiente, favorito antes de iniciarse la prueba, le preguntó a Takáks que hacía en Londres, contestando el húngaro que había ido a aprender. Cuando ambos estaban en el podio recibiendo sus medallas, el argentino le dijo: "Ya sabes lo suficiente".[4]
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En los Juegos Olímpicos de 1952, volvió a integrar la delegación olímpica argentina, saliendo cuarto en la prueba de 25 metros con pistola rápida (calibre 22), obteniendo diploma olímpico. El resultado fue muy cerrado, ganando la medalla de oro nuevamente Károly Takáks con 60-579, seguido por el también húngaro Szilárd Kun con 60-578 y el rumano Gheorghe Lichiardopol, quien con el mismo puntaje de 60-578, debieron desempatar quedando finalmente Carlos con un punto menos (60-577).[5]
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En los Juegos Panamericanos de 1955 en México, ganó la medalla de oro en pistola rápida a 25 metros con nuevo récord mundial (589 puntos). También obtuvo medalla de plata en la competencia por equipos.[6]
Como automovilista se destacó por correr con Ferrari. Fue ganador en 1955 de los 1000 km de Buenos Aires en dupla con José María Ibáñez, a bordo de un Ferrari 375 Plus.[7]
Falleció el 12 de febrero de 1956 a los 39 años en la localidad de Athos Pampa, Argentina, en un accidente de avión que él mismo piloteaba.
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