Calle 59–Columbus Circle (metro de Nueva York)
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La Calle 59–Columbus Circle es un complejo de estaciones del metro de la ciudad de Nueva York compartida con la línea de la Séptima Avenida y Broadway y la línea de la Octava Avenida. Se encuentra localizada en Columbus Circle en Midtown Manhattan en la Calle 59, Broadway y la intersección de la Octava Avenida, y es servida por:
- Todo el tiempo con los trenes de los servicios 1, A y D.
- Todo el tiempo con los trenes del servicio C excepto en las madrugadas.
- Fines de semana con los trenes del servicio B.
- Todos los trenes del servicio 2.
Columbus Circle | ||
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Ubicación | ||
Coordenadas | 40°46′05″N 73°58′55″O | |
Dirección |
intersección de West 59th Street, 8th Avenue & Broadway Nueva York, NY 10023 | |
Localidad | Columbus Circle, Midtown Manhattan | |
Datos de la estación | ||
Código | 614 | |
Inauguración | 10 de septiembre de 1932[1] | |
Pasajeros | 20.858 millones (2008)[2][3] | |
Servicios |
1 (24 horas) 2 (madrugada) A (todo el tiempo) B (los días de semana hasta las 9:30 p.m.) C (todo el tiempo excepto en las altas horas de la noche) D (todo el tiempo) | |
Conexiones |
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N.º de andenes | 2 plataformas laterales (1 en cada nivel) | |
N.º de vías | 4 (2 en cada nivel) | |
Operador | Autoridad de Tránsito de Nueva York | |
División | B (BMT) | |
Líneas | ||
Línea(s) | Séptima Avenida-Broadway/Octava Avenida | |
Hay algunas salidas y entradas desde la Calle 57 Oeste hacia la Calle 61 Oeste, con la salida a la Calle 60 Oeste con dirección al Trump International Hotel and Tower. Otra salida en Circle, en la Calle 59 Oeste, con dirección a Time Warner Center.
Línea de la Octava Avenida
59th Street – Columbus Circle | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40°46′05″N 73°58′55″O | |||||||||||||||||||||||||||||
Dirección |
West 72nd Street & Central Park West Nueva York, NY 10023 | |||||||||||||||||||||||||||||
Localidad | Upper West Side, Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código | 614 | |||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 10 de septiembre de 1932[1] | |||||||||||||||||||||||||||||
Servicios |
A (Altas horas de la noche) B (Días de semana hasta las 11:00 p.m.) C (Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche) | |||||||||||||||||||||||||||||
N.º de andenes | 3 plataformas centrales (2 en servicio) | |||||||||||||||||||||||||||||
N.º de vías | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Autoridad de Tránsito de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||
División | B (BMT) | |||||||||||||||||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||||||||||||||||
Línea(s) | línea de la Octava Avenida | |||||||||||||||||||||||||||||
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La Calle 59–Columbus Circle en la línea de la Octava Avenida es una estación expresa del metro de Nueva York. La estación cuenta con tres plataformas centrales; las otras dos están en servicio de ingresos. Anteriormente, la plataforma interior funciona como una solución española, que permite a los pasajeros salir de ambos lados de los trenes. Debido al diseño de los nuevos coches, esta solución ahora es impractica, por eso la plataforma interior se dejó de usar desde 1981 excepto durante viajes especiales.
Línea de la Séptima Avenida-Broadway
59th Street – Columbus Circle | ||||||||||||||||
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Estación del Metro de Nueva York | ||||||||||||||||
Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 40°46′05″N 73°58′55″O | |||||||||||||||
Localidad | Upper West Side, Manhattan | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Código | 614 | |||||||||||||||
Inauguración | 27 de octubre de 1904[4] | |||||||||||||||
N.º de andenes | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||
N.º de vías | 4 | |||||||||||||||
Operador | Autoridad de Tránsito de Nueva York | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) | Séptima Avenida-Broadway | |||||||||||||||
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La Calle 59–Columbus Circle en la línea de la Séptima Avenida y Broadway tiene cuatro vías y dos plataformas laterales. Esta estación es un punto importante de transferencia de la Línea de la Séptima Avenida y Broadway y de la Línea de la Octava Avenida. Sin embargo, ya que la línea de la Octava Avenida no existía cuando la estación fue construida, la estación fue construida como una estación local. Durante un punto, la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York consideró convertirla en una estación expresa al intercambiar las vías expresas con las plataformas. Por lo que la Calle 72 se hubiese convertido en una estación local construida con los mismos métodos.
Conexiones de autobuses
- M5
- M7
- M10
- M20
- M30
- M31
- M57
- M104
Referencias
Enlaces externos
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