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La ciudad de Valencia, capital del Estado Carabobo en Venezuela, está conectada por diversas autopistas, avenidas y carreteras nacionales, que no solo comunican a la ciudad con otros municipios, sino también con otros estados.
Las autopistas que recorren la ciudad unen el este y el oeste de la ciudad, así como el norte con el sur de la misma. Siete son las autopistas que forman parte integral de la vialidad de Valencia:
Valencia cuenta con uno de los sistemas viales más modernos de Venezuela. Este no sólo incluye las cuatro autopistas que atraviesan la ciudad, sino que también abarca un complejo sistema de calles y avenidas de gran importancia. El centro de la ciudad tiene disposición de retícula perfecta, atravesado longitudinalmente por avenidas y transversalmente por calles. Estas en general son de poca amplitud, por lo que presentan un fuerte congestionamiento durante la mayor parte del día. Las grandes avenidas de la ciudad se encuentran fuera de este lugar.
La principal de ellas es la Avenida Bolívar Norte, que se extiende desde la Avenida Sesquicentenario hasta la Redoma de Guaparo y que luego de una reestructuración a principios de la década de los años 2000 contó con un total de diez canales de circulación en sus porciones más amplias, pero que desde el 2006 hasta el año aproximadamente 2021 tendrá disminuida su capacidad debido a las obras de construcción de la Línea 1 (tramos 1 y 2) del Metro de Valencia. En esta arteria vial se encuentran importantes zonas comerciales, así como también las torres de oficinas más importantes de Valencia. Desde la Redoma de Guaparo comienza la Avenida Universidad, la cual atraviesa el Municipio Naguanagua de sur a norte. La Avenida Cedeño es una importante vía que va desde la Urbanización Lomas del Este hasta la Avenida Fernando Figueredo. Esta última, es una vía rápida que permite la conexión del norte y el centro de la ciudad en su parte más occidental; termina formando el Elevado de Los Colorados, importante solución vial que alivia el intenso tráfico existente entre esta avenida, la Avenida Paseo Cuatricentenario y la Avenida Andrés Eloy Blanco, la cual es su continuación. El tráfico del noreste de la ciudad entre el centro y el norte de la misma, se ve beneficiado por la presencia de la Avenida Paseo Cabriales, la cual corre junto al río Cabriales y en la que se encuentran lugares emblemáticos de Valencia, como la Torre BOD (la más alta de la ciudad hasta el 2012), el Parque Negra Hipólita y el Parque Fernando Peñalver. A finales del año 2011 culminó la ampliación de la Avenida Rojas Queipo entre la Avenida Paseo Cabriales y la Avenida Andrés Eloy Blanco, comunicándose ésta con la Autopista Circunvalación del Este.
Existen otras avenidas anexas, como la Avenida Lara, que comunica el este con el oeste de la ciudad. La Avenida Branger, la Avenida Soublette y la Avenida Farriar, se conectan con la Avenida Lara, y se desvian de esta a diferentes puntos del centro- sur de Valencia. La Avenida Las Ferias o también conocida como la Avenida Bolívar Sur que comunica del centro hasta el sur de la ciudad. Una de las principales avenidas de la ciudad, es la Avenida Industrial, la Avenida Henry Ford y la Avenida Luis Ernesto Branger, reconocidas por ser las principales avenidas de la Zona Industrial de Valencia, conectándose con la Avenida Intercomunal Julio Centeno, en el Municipio San Diego, al este de la ciudad.
Actualmente se están ampliando y modernizando avenidas como Avenida Bolívar Norte entre la Avenida Montes de Oca (en la Urbanización Las Acacias) y la Avenida 137 de la Urbanización Los Sauces, la Avenida Carlos Sanda entre la Avenida Andrés Eloy Blanco hasta el Elevado del Viñedo y se tiene en proyección ampliar la Avenida Guzmán Blanco, entre la Avenida Bolívar Norte y el Elevado de Los Colorados, por no poseer ya capacidad para cubrir la demanda vehicular en esta arteria.
También se prevé que posteriormente se comience en conjunto con autoridades del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura de Venezuela, la desincorporación vial del Famoso Elevado El Viñedo, icono del modernismo del siglo XX en la ciudad y se hará el nuevo desnivel vial que conectará la Avenida Carlos Sanda de la Urbanización El Viñedo con la Avenida San José de Tarbes, y de allí a la Autopista del Este por el Distribuidor El Trigal. Este desnivel pasará por debajo de la Avenida Bolívar Norte y se ubicará a media cuadra de la Estación El Viñedo del Metro de Valencia, construyéndose actualmente.[1]
En Valencia, en el casco histórico y central, las calles dividen a la ciudad a manera de cuadrícula y las que van de norte a sur se les denominan avenidas y las que van de este a oeste simplemente calles. En ambos casos son meras calles de un solo sentido; quizá el mejor ejemplo es la antigua dirección del diario El Carabobeño: Avenida Soublette entre calle Páez y calle Colombia (antiguo Camino Real de entrada a Valencia). Como estaba ubicado a 30 metros de la calle Colombia (N° 100) la dirección sería "Avenida Soublette #100-30" es decir Avenida Soublette cruce con calle 100 a 30 metros de esta. El cruce de la Avenida Constitución (N° 100) y la calle Colombia (N° 100) es la dirección exacta de la Plaza Bolívar de Valencia y las calles y avenidas hacia el sur y oeste de esta plaza disminuyen su numeración y viceversa.
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