Aeropuerto Andrés Sabella

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Aeropuerto Andrés Sabellamap

El Aeropuerto Andrés Sabella[1] (IATA: ANF, OACI: SCFA) es un aeropuerto de la ciudad chilena de Antofagasta.

Datos rápidos Localización, Coordenadas ...
Aeropuerto Andrés Sabella
IATA: ANF OACI: SCFA FAA:
Localización
Coordenadas 23°26′40″S 70°26′42″O
Ubicación Antofagasta, Chile
Elevación 139
Sirve a Antofagasta, Chile
Detalles del aeropuerto
Tipo Público y militar
Operador Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A.
Estadísticas (2019)
Pasajeros 2 173 389
Variación 5.5 %
Pasajeros Nacionales 2 138 676
Pasajeros Internacionales 34 713
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
01/192599Asfalto
Mapa
ANF / SCFA ubicada en Chile
ANF / SCFA
Sitio web
aeropuertoantofagasta.cl

Fuentes: World Aero Data
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Se trata de un aeropuerto de carácter público,[2] bajo modalidad de concesión, administrado por la empresa «Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A.».[3]

Historia

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Contexto
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Visita de la entonces candidata a la presidencia, Michelle Bachelet, a la ciudad de Antofagasta junto a Alejandro Guillier y Andrés Velasco. Al fondo se visualiza el mural del aeropuerto Cámara del tiempo, obra de César Olhagaray.

Proyecto

El 10 de septiembre de 1945, la Dirección General de Aeronáutica de Chile presentó un proyecto para la construcción de aeródromos transoceánicos, transcontinentales e interprovinciales, donde se incluyó la modernización del Aeródromo Cerro Moreno, junto con los aeródromos de Chacalluta de Arica, Los Cerrillos de Santiago, Maquehue de Temuco, El Tepual de Puerto Montt, Juan Román de Puerto Aysén y Carlos Ibáñez de Punta Arenas. Para la ocasión se aprobó un presupuesto de aproximadamente $30 000 000.

Construcción e inauguración

El 18 de noviembre de 1954, se inauguró, gracias al trabajo de la Constructora Longhi, el aeropuerto mixto, para la recepción de aviones comerciales y aviones militares. La nueva pista de 2599 m (metros) de largo y 50 m de ancho, tuvo un costo de aproximadamente $120 000 000.

En 1969, se expuso el proyecto realizado por el arquitecto Jorge Patiño, mientras que la construcción se prolongó hasta febrero de 1975 cuando fue inaugurado.

Golpe de Estado en Chile de 1973

Luego del Golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973, la Base Aérea de la FACH "Cerro Moreno" sirvió como centro de detención y tortura,[4] de opositores políticos. Por dicho centro pasó la llamada Caravana de la Muerte, entre las personas ejecutadas en dicho recinto se cuenta al ingeniero Eugenio Ruiz-Tagle Orrego, gerente de la Industria Nacional de Cemento.[5]

Concesión

El 29 de octubre de 1999, se firmó el Decreto Supremo N.º 3308 para la concesión por 10 años del aeropuerto a la empresa Concesiones de Infraestructura de Transporte de Chile Limitada (CINTRA). El 14 de septiembre de 2000, se entregó la concesión del aeropuerto por 10 años, a la filial de CINTRA, Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A. El financiamiento de la Concesión estuvo a cargo del Gerente de Administración y Finanzas de la sociedad, Carlos Parra Cerda, el cual se obtuvo a través de un crédito sindicado por 7 500 000 dólares.

El 14 de septiembre de 2001, se inauguró la primera parte de la remodelación. La inauguración definitiva ocurrió el 1 de mayo de 2002, siendo ampliadas las instalaciones a 7000  (metros cuadrados).

Cambio de nombre y remodelaciones

En julio de 2012, a iniciativa del senador Carlos Cantero y por aprobación unánime del Congreso Nacional de Chile el aeropuerto pasó a denominarse Aeropuerto Andrés Sabella en homenaje al poeta de dicha ciudad. Las primeras gestiones se realizaron a fines de 2011.[6][7]

A finales de 2013 se realizó la ampliación y remodelación del aeropuerto, realizada por la oficina Amunátegui & Barreau Arquitectos.[cita requerida]

En octubre de 2020 se dio inicio a los trabajos de normalización, conservación y extensión de la pista 01/19 del aeropuerto, además de la ejecución de una nueva calle de rodaje Golf que se encuentra ubicada entre Bravo y Charly. La pista tiene un largo total de 2980 m (metros).[cita requerida]

Aerolíneas y destinos

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Contexto
Más información Destinos por aerolíneas, Aerolíneas ...
Destinos por aerolíneas
Aerolíneas Ciudades
Bandera de Chile LATAM Airlines
3 destinos
Nacionales (3): Concepción, La Serena, Santiago de Chile
Bandera de Chile JetSmart
4 destinos
Nacionales (3): Concepción, La Serena, Santiago de Chile

Internacional (1): Cali

Bandera de Chile Sky Airline
2 destinos
Nacionales (2): La Serena, Santiago de Chile
Bandera de Perú LATAM Perú
1 destino
Internacional (1): Lima
Total: 5 destinos, 3 países, 5 aerolíneas
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Destinos nacionales

Destinos internacionales

Más información Ciudades por países, Nombre del aeropuerto ...
Ciudades por paísesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronaveFrecuencias semanales
América del Sur
Perú Perú
LimaAeropuerto Internacional Jorge ChávezBandera de Perú LATAM PerúA3203 (5 a partir del 2 de abril de 2024)
ColombiaBandera de Colombia Colombia
CaliAeropuerto Internacional Alfonso Bonilla AragónBandera de Chile JetSmartA320N3
Total: 2 destinos, 2 países, 2 aerolíneas
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Estadísticas

Más información Lugar, Ciudad ...
Nacionales e internacionales (Enero 2025)[8]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio Aerolíneas
1 Bandera de Chile Santiago 186.929 Crecimiento 6,2% LATAM, Sky Airline, JetSmart
2 Bandera de Chile La Serena 29.292 Decrecimiento 4,5% LATAM, Sky Airline JetSmart
3 Bandera de Chile Concepción 27.209 Crecimiento 35,2% LATAM, Sky Airline JetSmart
4 Bandera de Colombia Cali 7.135 Decrecimiento 11,8% JetSmart
5 Bandera de Perú Lima 2.719 Decrecimiento 16,3% LATAM
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Aerolíneas y/o destinos extintos


Véase también

Referencias

Enlaces externos

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