24 Horas de Le Mans 1999

Las 24 Horas de Le Mans del 1999 fue la edición No. 67 de esta carrera de resistencia, que se disputó entre los días 12 y 13 de junio de 1999. El ganador de esta edición fue el BMW V12 LMR No. 15, conducido por Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock y Pierluigi Martini.

24 Horas de Le Mans 1999 24 Heures du Mans 1999
Carrera de resistencia
Circuito de la Sarthe en 1999.
Datos generales
Sede	Le Mans  Francia
Recinto	Circuito de la Sarthe
Fecha	12 y 13 de junio de 1999
Edición	67a.
Organizador	Automobile Club de l'Ouest
Datos estadísticos
Pole Position	Martin Brundle 3:29.930
Ganadores generales	Joachim Winkelhock Pierluigi Martini Yannick Dalmas
Ganadores en la categoría LMP	Joachim Winkelhock Pierluigi Martini Yannick Dalmas
Ganadores en la categoría LMGTP	Ukyō Katayama Keiichi Tsuchiya Toshio Suzuki
Ganadores en la categoría GTS	Olivier Beretta Karl Wendlinger Dominique Dupuy
Ganadores en la categoría GT	Uwe Alzen Patrick Huisman Luca Riccitelli
Vuelta rápida	Ukyō Katayama 3:35.052 (vuelta 346)
Cronología
24 Horas de Le Mans 1998 24 Horas de Le Mans 1999 24 Horas de Le Mans 2000
[editar datos en Wikidata]

El auto ganador, el BMW V12 LMR No. 15

Sin embargo, la carrera es más conocida por los incidentes con los Mercedes-Benz CLR. El primero de ellos ocurrió durante los entrenamientos nocturnos del jueves, Mark Webber, a los mandos del coche número 4 salió volando cerca de la curva Indianápolis. El CLR quedó destrozado, pero los mecánicos consiguieron reconstruirlo a tiempo para la tanda de tanques llenos. Sin embargo, en la tanda de tanques llenos del sábado se produjo el segundo vuelo. Cuando se aproximaba a la curva Mulsanne el prototipo levantó vuelo, siendo captado el suceso por los fotógrafos presentes. Con el Mercedes-Benz CLR número 4 quedando descartado para la carrera, solo compitieron en la carrera dos CLR. A las cuatro horas de carrera, el CLR número 5, pilotado por Peter Dumbreck repitió lo sucedido al CLR No. 4 en plena recta mientras perseguía a un Toyota GT-One, aterrizando el coche entre los árboles que rodean la pista, siendo grabado por la cámaras de televisión. El CLR restante se retiró a continuación por motivos de seguridad, por temor a otro despegue. Afortunadamente en ninguno de los accidentes hubo que lamentar víctimas. Posteriormente, el CLR no volvió a participar en ninguna carrera en el año, y Mercedes-Benz culpó de estos accidentes a los baches de la pista, que posteriormente fueron eliminados.

También, la edición 1999 vio un nuevo aumento de la participación de los fabricantes. Aunque Porsche no compitió con un equipo de competición en las clases de prototipos, Toyota mantiene sus tres GT-One actualizados, ahora pasándose la clase LMGTP debido a la desaparición de la categoría GT1, mientras que Mercedes-Benz estrenó tres nuevos CLR. En cambio Nissan y Panoz presentaron sus autos en clase LMP, el Nissan R391, y Roadster, respectivamente.

Audi intentó probar suerte en las dos clases, con dos R8R, en la clase LMP, y dos R8C, en la clase LMGTP. Luego del fracaso del V12 LM en 1998, BMW tomo una radical decisión de reemplazar rápidamente sus V12 LM por el nuevo V12 LMR. El V12 LMR retuvo algunas estructuras básicas del V12 LM mientras toda la carrocería fue hecha desde cero, teniendo un nuevo sistema de refrigeración que fue el principal problema del auto anterior.

Resultados de la carrera

Pos.	Clase	N.º	Equipo	Piloto	Chasis	Neumático	Vueltas completadas
					Motor
1	LMP	15	BMW Motorsport	Joachim Winkelhock Pierluigi Martini Yannick Dalmas	BMW V12 LMR	M	365
					BMW S70 6.0L V12
2	LMGTP	3	Toyota Motorsport Toyota Team Europe	Ukyō Katayama Keiichi Tsuchiya Toshio Suzuki	Toyota GT-One	M	364
					Toyota R36V 3.6L Turbo V8
3	LMP	8	Audi Sport Team Joest	Frank Biela Didier Theys Emanuele Pirro	Audi R8R	M	360
					Audi 3.6L Turbo V8
4	LMP	7	Audi Sport Team Joest	Michele Alboreto Rinaldo Capello Laurent Aïello	Audi R8R	M	346
					Audi 3.6L Turbo V8
5	LMP	18	Price+Bscher	Thomas Bscher Bill Auberlen Steve Soper	BMW V12 LM	Y	345
					BMW S70 6.0L V12
6	LMP	13	Courage Compétition	Alex Caffi Andrea Montermini Domenico Schiattarella	Courage C52	B	342
					Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
7	LMP	12	Panoz Motorsports	David Brabham Éric Bernard Butch Leitzinger	Panoz LMP-1 Roadster-S	M	336
					Ford (Élan) 6.0L V8
8	LMP	21	Nissan Motorsports	Didier Cottaz Marc Goossens Fredrik Ekblom	Courage C52	B	335
					Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
9	LMP	14	Pescarolo Promotion Racing Team	Henri Pescarolo Michel Ferté Patrice Gay	Courage C50	P	327
					Porsche 3.0L Turbo Flat-6
10	GTS	51	Viper Team Oreca	Olivier Beretta Karl Wendlinger Dominique Dupuy	Chrysler Viper GTS-R	M	325
					Chrysler 8.0L V10
11	LMP	11	Panoz Motorsports	Johnny O'Connell Jan Magnussen Max Angelelli	Panoz LMP-1 Roadster-S	M	323
					Ford (Élan) 6.0L V8
12	GTS	52	Viper Team Oreca	Tommy Archer Justin Bell Marc Duez	Chrysler Viper GTS-R	M	318
					Chrysler 8.0L V10
13	GT	81	Manthey Racing GmbH	Uwe Alzen Patrick Huisman Luca Riccitelli	Porsche 911 GT3-R	P	317
					Porsche 3.6L Flat-6
14	GTS	56	Chamberlain Engineering	Ni Amorim Hans Hugenholtz Toni Seiler	Chrysler Viper GTS-R	M	314
					Chrysler 8.0L V10
15	GTS	50	CICA Team Oreca	Manuel Mello-Breyner Pedro Mello-Breyner Tomaz Mello-Breyner	Chrysler Viper GTS-R	M	312
					Chrysler 8.0L V10
16	GTS	55	Paul Belmondo Racing	Emmanuel Clérico Jean-Claude Lagniez Guy Martinolle	Chrysler Viper GTS-R	D	309
					Chrysler 8.0L V10
17	GTS	54	Paul Belmondo Racing	Paul Belmondo Tiago Monteiro Marc Rostan	Chrysler Viper GTS-R	D	299
					Chrysler 8.0L V10
18	GTS	64	Konrad Motorsport	Franz Konrad Peter Kitchak Charles Slater	Porsche 911 GT2	D	293
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
19	GT	80	Champion Racing	Dirk Müller Bob Wollek Bernd Mayländer	Porsche 911 GT3-R	P	292
					Porsche 3.6L Flat-6
20	GTS	62	Roock Racing	Claudia Hürtgen André Ahrle Vincent Vosse	Porsche 911 GT2	Y	290
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
21	GT	84	Perspective Racing	Thierry Perrier Jean-Louis Ricci Michel Nourry	Porsche 911 3.8 RSR	P	288
					Porsche 3.8L Flat-6
22	GTS	57	Chamberlain Engineering	Thomas Erdos Christian Vann Christian Gläsel	Chrysler Viper GTS-R	M	270
					Chrysler 8.0L V10
23 NC	GTS	65	Chereau Sports Larbre Compétition	Jean-Luc Chereau Patrice Gouselard Pierre Yver	Porsche 911 GT2	M	240
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
24 DNF	LMP	17	Team BMW Motorsport	Tom Kristensen J. J. Lehto Jörg Müller	BMW V12 LMR	M	304
					BMW S70 6.0L V12
25 DNF	GTS	53	Viper Team Oreca	David Donohue Jean-Philippe Belloc Soheil Ayari	Chrysler Viper GTS-R	M	271
					Chrysler 8.0L V10
26 DNF	GTS	63	Roock Racing	Hubert Haupt John Robinson Hugh Price	Porsche 911 GT2	Y	232
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
27 DNF	LMP	19	Team Goh David Price Racing	Hiro Matsushita Hiroki Katoh Akihiko Nakaya	BMW V12 LM	M	223
					BMW S70 6.0L V12
28 DNF	LMP	26	Konrad Motorsport Talkline Racing for Holland	Jan Lammers Peter Kox Tom Coronel	Lola B98/10	D	213
					Ford (Roush) 6.0L V8
29 DNF	LMGTP	10	Audi Sport UK Ltd.	James Weaver Andy Wallace Perry McCarthy	Audi R8C	M	198
					Audi 3.6L Turbo V8
30 DNF	LMGTP	2	Toyota Motorsports Toyota Team Europe	Thierry Boutsen Ralf Kelleners Allan McNish	Toyota GT-One	M	173
					Toyota R36V 3.6L Turbo V8
31 DNF	GTS	61	Freisinger Motorsport	Ernst Palmberger Wolfgang Kaufmann Michel Ligonnet	Porsche 911 GT2	D	157
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
32 DNF	LMP	27	Kremer Racing	Tomás Saldaña Grant Orbell Didier de Radiguès	Lola B98/10	G	46
					Ford (Roush) 6.0L V8
33 DNF	GTS	67	Larbre Compétition	Jean-Pierre Jarier Sébastien Bourdais Pierre de Thoisy	Porsche 911 GT2	M	134
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
34 DNF	GTS	66	Estoril Racing Communication	Manuel Monteiro Michel Monteiro Michel Maisonneuve	Porsche 911 GT2	P	123
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
35 DNF	LMP	22	Nissan Motorsports	Michael Krumm Satoshi Motoyama Érik Comas	Nissan R391	B	110
					Nissan VRH50A 5.0L V8
36 DNF	LMGTP	1	Toyota Motorsports Toyota Team Europe	Martin Brundle Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri	Toyota GT-One	M	90
					Toyota R36V 3.6L Turbo V8
37 DNF	LMP	25	Team DAMS	Christophe Tinseau Franck Montagny David Terrien	Lola B98/10	P	77
					Judd GV4 4.0L V10
38 DNF	LMGTP	6	AMG-Mercedes	Bernd Schneider Franck Lagorce Pedro Lamy	Mercedes-Benz CLR	B	76
					Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
39 DNF	LMGTP	5	AMG-Mercedes	Christophe Bouchut Nick Heidfeld Peter Dumbreck	Mercedes-Benz CLR	B	75
					Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
40 DNF	LMP	24	Autoexe Motorsport	Yojiro Terada Franck Fréon Robin Donovan	Autoexe LMP99	Y	74
					Ford 6.0L V8
41 DNF	LMP	29	JB Racing	Jérôme Policand Mauro Baldi Christian Pescatori	Ferrari 333 SP	P	71
					Ferrari F130E 4.0L V12
42 DNF	LMP	32	Riley & Scott Europe Solution F	Marco Apicella Carl Rosenblad Shane Lewis	Riley & Scott Mk III/2	P	67
					Ford 6.0L V8
43 DNF	LMGTP	9	Audi Sport UK Ltd.	Stefan Johansson Stéphane Ortelli Christian Abt	Audi R8C	M	55
					Audi 3.6L Turbo V8
44 DNF	LMP	31	Riley & Scott Europe Solution F	Philippe Gache Gary Formato Olivier Thévenin	Riley & Scott Mk III/2	P	25
					Ford 6.0L V8
45 DNF	GTS	60	Freisinger Motorsport	Ray Lintott Manfred Jurasz Katsunori Iketani	Porsche 911 GT2	D	24
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
DNS	LMGTP	4	AMG-Mercedes	Mark Webber Jean-Marc Gounon Marcel Tiemann	Mercedes-Benz CLR	B	-
					Mercedes-Benz GT108C 5.7L V8
DNS	LMP	23	Nissan Motorsports	Aguri Suzuki Masami Kageyama Eric van de Poele	Nissan R391	B	-
					Nissan VRH50A 5.0L V8
DNS	GT	83	GFB MacQuillan	Michel Neugarten Gerard MacQuillan Chris Gleason	Porsche 911 3.8 RSR	P	-
					Porsche 3.8L Flat-6

• Datos: Q216532
• Multimedia: 1999 24 Hours of Le Mans / Q216532