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USS Vermont (BB-20)
acorazado de la clase Connecticut / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El USS Vermont (BB-20) fue un acorazado tipo pre-dreadnought clase Connecticut de la Armada de los Estados Unidos, tercero de su clase y segundo en llevar ese nombre. Fue construido en el astillero de Fore River Shipyard, en Massachusetts, con su quilla colocada en mayo de 1904 y botado en agosto de 1905. La embarcación finalizada fue puesta en servicio con la flota en marzo de 1907. Era capaz de navegar a 19 nudos (35 km/h). Su armamento principal consistía en cuatro cañones de 305 mm apoyados por una batería secundaria mixta de 7 cañones de 178 mm y 8 de 203 mm.
USS Vermont (BB-20) | ||
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![]() USS Vermont (BB-20) | ||
Historial | ||
Astillero | Fore River Shipyard | |
Clase | Connecticut | |
Tipo | Pre-dreadnought | |
Operador | Armada de los Estados Unidos | |
Iniciado | 21 de mayo de 1904 | |
Botado | 31 de agosto de 1905 | |
Asignado | 4 de marzo de 1907 | |
Baja | 30 de junio de 1920 | |
Destino | Vendido como chatarra, 30 de noviembre de 1923 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• Estándar: 16 000 toneladas largas • Máximo: 17 666 toneladas largas | |
Eslora | 139.09 m | |
Manga | 23.42 m | |
Calado | 7.47 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 152 a 279 mm • Torretas principales: 203 a 305 mm • Torretas secundarias: 178 mm • Barbetas: 152 a 254 mm • Torre de mando: 229 mm | |
Armamento |
• 4 cañones calibre 305 mm/45 serie 5 • 8 cañones calibre 203 mm/45 • 12 cañones calibre 178 mm/45 • 20 cañones calibre 76 mm/50 • 12 cañones de 3 libras • 4 cañones de 1 libra • 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm | |
Propulsión |
• 2 motores de vapor de expansión triple • 2 hélices | |
Potencia |
• 12 calderas Babcock & Wilcox • 16 500 ihp (12 300 kW) | |
Velocidad | 18 nudos (33 km/h) | |
Tripulación | 827 | |
Poco después de entrar en servicio, se unió a la Gran Flota Blanca para su viaje de circunnavegación mundial, de 1908 a 1909. Participó en la celebración internacional Hudson-Fulton en Nueva York, en 1909, y realizó viajes a Europa en 19010 y 1913. Después de eso, se vio involucrado en intervenciones en varios países Centroamericanos, incluyendo la ocupación estadounidense de Veracruz durante la Revolución Mexicana. Durante la participación de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, de abril de 1917 a noviembre de 1918, el Vermont sirvió como buque escuela para personal de sala de máquinas. De noviembre de 1918 a junio de 1919, realizó una serie de viajes para repatriar a los soldados estadounidenses de Europa antes de ser dado de baja en junio de 1920. Fue vendido como chatarra en noviembre de 1923 bajo los términos del Tratado naval de Washington. Su campana se encuentra exhibida en el Capitolio del estado de Vermont, en Montpelier.