Eurotúnel
túnel ferroviario que cruza el Canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Eurotúnel o túnel del canal de la Mancha (en francés: Tunnel sous la Manche; en inglés: Channel Tunnel o Chunnel) es un túnel ferroviario, abierto el 6 de mayo de 1994, que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido.[1] Es una importante obra de infraestructura del transporte internacional. La travesía se puede hacer en automóvil particular (embarcando este en el tren lanzadera "Shuttle"), o bien como pasajero en el tren Eurostar, en un viaje que dura aproximadamente 35 minutos entre Coquelles (ciudad de Calais) en Francia y Folkestone en Reino Unido. Es el tercer túnel más largo del mundo, solo superado por el túnel Seikan y por el túnel de San Gotardo, y el que tiene el tramo submarino más largo del mundo, con una profundidad de 50 metros en promedio.
Eurotúnel | ||
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Exposición que muestra una sección del túnel y las locomotoras de la línea. | ||
Ubicación | ||
País |
Francia Reino Unido | |
Ubicación |
Canal de la Mancha Entre Reino Unido Reino Unido y Francia | |
Coordenadas | 51°01′00″N 1°27′00″E | |
Características del túnel | ||
Tipo | Túnel ferroviario | |
Uso | Tren | |
Longitud | 50,45 km | |
Peaje | Sí | |
Diseño y construcción | ||
Inauguración | 6 de mayo de 1994 | |
Estado actual | En servicio | |
El túnel es propiedad de la empresa Getlink, que se encarga de su explotación. En 2013 alcanzó un volumen de facturación de 1 090 000 000 de euros, sobrepasando por primera vez la cifra de 1 000 000 000.[2]