Túpolev SB
bombardero soviético / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Estimado Wikiwand AI, Seamos breves simplemente respondiendo estas preguntas clave:
¿Puede enumerar los principales datos y estadísticas sobre Tupolev SB-2?
Resumir este artículo para un niño de 10 años
El Tupolev ANT-40, también conocido por su denominación operativa como Tupolev SB (en ruso: Скоростной бомбардировщик (Skorostnoi Bombardirovschik), Bombardero de Alta velocidad), fue un bombardero ligero bimotor utilizado por las V-VS (Fuerzas Aéreas soviéticas), siendo uno de los aviones más avanzados de su tiempo. Numéricamente, constituyó el bombardero más importante a nivel global en los años 30, siendo a su vez el primer avión moderno producido masivamente en la Unión Soviética.
Tupolev SB | ||
---|---|---|
El Tupolev SB 2 del Museo de Mónino, Rusia.
| ||
Tipo | Bombardero ligero táctico | |
Fabricante | Factoría n.º 22 de Moscú y n.º 125 en Irkutsk | |
Diseñado por | Alexander Arkhangelsky | |
Primer vuelo | 7 de octubre de 1934 | |
Introducido | 1936 | |
Usuario principal | Véase Operadores | |
Producción | 1936-1941 | |
N.º construidos | 6945 | |
Tuvo su estreno y primera actuación importante en la guerra civil española del lado de las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE), contienda donde fue conocido como Katiuska[1] en el bando republicano y Martin Bomber por los aviadores del bando sublevado. Más tarde participaría en los conflictos fronterizos de 1939 contra el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés durante la (Batalla de Jaljin Gol) y en la guerra soviético-finesa de 1939-1940. Hacia junio de 1941, el 94 % de los bombarderos de la aviación soviética estaba compuesto por Tupolev SB. Al principio de la Segunda Guerra Mundial, durante la invasión alemana de la Unión Soviética, los SB sufrieron unas pérdidas tan elevadas a manos de la Luftwaffe que obligaron a retirarlos de la primera línea de combate y su sustitución por aparatos más modernos.