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Transporte público en el Gran Concepción
red de transporte público en el área metropolitana de Concepción, Chile / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El transporte público en el Gran Concepción comprende los distintos medios de transporte público dentro del área metropolitana del Gran Concepción, Región del Biobío, Chile. En la actualidad lo comprenden principalmente autobuses, taxis colectivos, y un sistema de tren suburbano.
Transporte público del Gran Concepción | ||
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![]() Logo institucional del Transporte Público Metropolitano de Concepción, desde 2015 | ||
Lugar | ||
Ubicación |
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Área abastecida |
Ver lista
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Descripción | ||
Tipo |
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Características técnicas | ||
Velocidad máxima |
Autobuses y Taxis colectivos: Zona urbana 50 km/h, carretera 90 km/h. Trenes: 90 km/h | |
Explotación | ||
Líneas |
Autobuses: P.GC.: 36 líneas, 85 servicios P.Tomé: 2 servicios C-L: 6 servicios C-L interno: 4 servicios Tomé: 3 servicios Biotren: 2 líneas | |
N.º de autobuses | P.GC.: 1900 buses | |
N.º de trenes | 15 trenes | |
En cuanto a los autobuses, actualmente existen tres regulaciones para ellos. Dos son regulados por distintos Perímetros de Exclusión, siendo el más grande el Perímetro de Exclusión del Gran Concepción (que hasta 2023 fueron regulados por la licitación de la locomoción colectiva del Gran Concepción del año 2002),[1] mientras que el otro es el Perímetro de Exclusión de los autobuses que conectan Concepción con la comuna de Tomé.[2] La tercera y más antigua regulación es la de los autobuses que conectan Concepción con la "Zona del carbón" (autobuses apodados como las "Coronel-Lota" por las comunas que integran dicha zona),[3] y que desde 2023 está en proceso la creación de su propio Perímetro de Exclusión. Existen otros autobuses que operan de forma local, los cuales no tienen una regulación especial y son autorizados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para su funcionamiento.[4]
Respecto al tren suburbano, desde el año 1999 está operativo el servicio Biotren, operado por EFE Sur, que en la actualidad posee dos líneas, 25 estaciones y una extensión de 66,6 kilómetros, llegando de norponiente a suroriente (mediante la línea 1), y desde la zona central del área metropolitana hacia el sur (mediante la línea 2).
Finalmente, respecto de los taxis colectivos, no existe una regulación específica, siendo los actuales operadores privados autorizados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para su funcionamiento, sin integración con el resto del transporte público.[4]
Institucionalmente los sistemas regulados de autobuses, junto con el Biotren, son parte del Transporte Público Metropolitano de Concepción, nombre a través del cual se agrupan dichos medios de transporte público. No obstante que originalmente esta institucionalidad era liderada por un directorio, este no sesiona desde 2015;[5] pero a pesar de ello, este nombre institucional se continúa ocupando hasta la actualidad.
Actualmente no existe integración entre todos estos medios, por lo que el pago por viaje se hace por cada medio de transporte utilizado. El Biotren es el primer y hasta ahora único medio de transporte público del Gran Concepción en ocupar el sistema de pago electrónico, mediante la tarjeta Conecta.[6] En todos los demás medios de transporte público (autobuses y taxis colectivos) se paga en efectivo al chofer del vehículo, lo que impide la integración. En febrero de 2024 se anunció la licitación para la implementación del pago electrónico en los autobuses del Perímetro de Exclusión del Gran Concepción durante el 2025,[7] con lo que se prevé que de paso a la integración entre estos buses y el Biotren.[8]