Vladímir Tatlin
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Vladímir Yevgráfovich Tatlin (en ruso: Владимир Евграфович Татлин), (Moscú, 28 de diciembre de 1885-31 de mayo de 1953) fue un pintor y escultor ruso,[1] considerado como iniciador del constructivismo,[2] que abarcó múltiples facetas: escultura, pintura, proyectos arquitectónicos, objetos inventados, de diseño, y decorados teatrales.[3]
Vladímir Tatlin | ||
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Información personal | ||
Nombre en ruso | Владимир Татлин | |
Nacimiento |
16 de diciembre de 1885jul. Járkov (Imperio ruso) | |
Fallecimiento |
31 de mayo de 1953 Moscú (Unión Soviética) | |
Causa de muerte | Enfermedad infecciosa | |
Sepultura | Sheker | |
Nacionalidad | Rusa y soviética (desde 1922) | |
Educación | ||
Educado en | Penza Art School | |
Información profesional | ||
Ocupación | Pintor, arquitecto, escultor, profesor universitario, ilustrador, escenógrafo, diseñador, grabador, assemblage artist, collagista y dibujante arquitectónico | |
Área | Pintura, arquitectura, escultura y grabado | |
Movimiento | Constructivismo | |
Géneros | Vista arquitectónica, figura, desnudo, retrato y bodegón | |
Instrumento | Bandura | |
Obras notables | Monumento a la Tercera Internacional | |
En 1914, fundó el constructivismo, siendo el principal inspirador de la vanguardia artística de mayor impacto en la URSS, junto con el futurismo. En 1920 se unieron a él, Antón Pevsner y Naum Gabo, y posteriormente, El Lissitzky y Aleksandr Ródchenko.[3]
El más famoso de sus proyectos fue el Monumento a la Tercera Internacional, datado en 1919-1920, pero que nunca se construyó. Sería un edificio habitable, mucho más alto que la Torre Eiffel, en el que se albergaría la sede de la III Internacional.[4]
Se unió a Aleksandr Ródchenko en la dirección del Vjutemás (Talleres Superiores Artísticos y Técnicos del Estado) una de las primeras escuelas de Diseño en el mundo instalada en Rusia hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial.
Tatlin diseñó también el Letatlin (letat significa volar en ruso), aparato volador sin motor de uso individual que permitiría a los ciudadanos soviéticos desplazarse sin crear contaminación y de manera natural.[5]