Tarifas de congestión de Singapur
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Las Tarifas de congestión de Singapur (Inglés: Electronic Road Pricing (ERP); Malay: Sistem Kadar Jalan Elektronik; Chino: 电子道路收费系统) es un sistema de cobro electrónico de tarifas o peajes urbanos fundamentado en el concepto económico de tarifas de congestión. El cargo es cobrado a todos los vehículos entrando y saliendo del centro urbano de Singapur con el objetivo de administrar la demanda de tránsito por medio de desincentivos económicos. Desde los años setenta Singapur ha implantado estos peajes urbanos en combinación con otras medidas complementarias para restringir la oferta de vehículos y para mejorar el transporte público.
El sistema actualmente en operación, denominado "Tarifa vial electrónica" (ERP por sus siglas en inglés) fue implementado en septiembre de 1998[1] con el propósito de reemplazar y mejorar el sistema de permisos de acceso al área central de la ciudad (denominado ALS por la sigla en inglés de "Area Licensing Scheme").[2] El esquema manual de permisos ALS fue implantado en 1975 y es reconocido mundialmente como la primera aplicación práctica del concepto de tarifas de congestión para regular la magnitud de los flujos de tránsito en centros urbanos.[3][4] Además, con la introducción del ERP, Singapur también fue la primera ciudad en el mundo en implantar con éxito y en forma permanente el cobro electrónico de peajes con fines de cobrar tarifas de congestión.[5]