TEM2
locomotoras diésel-eléctricas con seis ejes y puesto de conducción en solo un extremo / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La serie TEM2 (en ruso: ТЭМ2) fue una familia de locomotoras de maniobras diésel-eléctricas de vía ancha. Concebida originalmente como un desarrollo de la locomotora TEM1 para Ferrocarriles Soviéticos, representó, de manera análoga a la checoslovaca ChME3 (ЧМЭ3), la principal locomotora de maniobras de la red ferroviaria del antiguo Bloque del Este.
Datos rápidos Datos generales, Fabricante ...
TEM2 | ||
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Locomotora diésel-eléctrica | ||
TEM2-5030 | ||
Datos generales | ||
Fabricante |
/ Fábrica de Maquinaria de Bryansk / Fábrica de Locomotoras de Luhansk | |
Año fabricación | 1960–2000 | |
Servicios | 1961–presente | |
Potencia | 1183,58 hp | |
Motores | PD-1M | |
Operador |
Unión Soviética Afganistán Afganistán Armenia Armenia Azerbaiyán Azerbaiyán Bielorrusia Bielorrusia Cuba Cuba Estonia Estonia Georgia Georgia Kazajistán Kazajistán Kirguistán Kirguistán Letonia Letonia Lituania Lituania Mongolia Polonia Polonia Rusia Rusia Tayikistán Turkmenistán Ucrania Ucrania Uzbekistán Uzbekistán | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | Co’Co’ | |
Ancho de vía | 1435/1520 mm | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
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