Túpolev Tu-124
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El Túpolev Tu-124 (en ruso: Ту-124; designación OTAN: Cookpot[1]) fue un reactor bimotor comercial soviético de corto alcance capaz de transportar 56 pasajeros.
| Tu-124 | ||
|---|---|---|
 Tupolev Tu-124 de Aeroflot.
| ||
| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |
 Túpolev | |
| Primer vuelo | 29 de marzo de 1960 | |
| Introducido | 2 de octubre de 1962 | |
| Retirado | 1990 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Aeroflot | |
| Otros usuarios destacados |
 Czech Airlinesotros | |
| N.º construidos | 165 | |
| Desarrollo del | Tupolev Tu-104 | |
| Variantes | Tupolev Tu-134 | |
Desarrollado a partir del avión de medio alcance Tupolev Tu-104, el Tu-124 nació para satisfacer las necesidades de Aeroflot, que requería de un avión que cubriera las rutas de corto y medio alcance y que reemplazara al Ilyushin Il-14. Era muy similar al Tu-104, pero aproximadamente una cuarta parte más corto, llegando a ser difícil distinguirlos a cierta distancia. Sin embargo no fue una copia exacta, ya que incluía ciertas mejoras, entre ellas, mayor robustez estructural, adopción de aerofrenos y spoilers alares. Además montaba un paracaídas para su uso en aterrizajes de emergencia y ruedas de baja presión por si era necesario aterrizar en pistas no pavimentadas. También se mejoró la economización del combustible, siendo el primer avión de corto alcance a reacción y además era un avión que tenía un mantenimiento bastante económico.
Pero la modificación más novedosa introducida por el Tupolev Tu-124 en la historia de la aviación, es la adopción por primera vez de reactores de doble flujo, ya que fue el primer avión de corto y medio alcance del mundo equipado con motores turbofán; los Soloviev D-20P.
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