Serie 8000
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La serie 8000 es un tipo de tren de gálibo ancho del metro de Madrid construido por CAF y Alstom durante los años 2000-2003 y por CAF entre 2008 y 2011 que presta servicio en las líneas 6, 8, 9, 10, 11 y 12.
Datos rápidos Datos generales, Fabricante ...
Serie 8000 | ||
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Unidad Eléctrica Autopropulsada | ||
Tren de la serie 8000 en la estación de Pinar del Rey (L8) | ||
Datos generales | ||
Fabricante | CAF y Alstom con equipos eléctricos de Bombardier y Siemens | |
Año fabricación |
Serie 8400 1a y 8000 1a Remesa: 2000-2003 Serie 8400 2a y 8000 2a Remesa: 2010-2014 | |
Potencia | 190 kW | |
Motores | 8, 12 o 16 (asíncronos trifásicos) | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′(+2′2′+Bo′Bo′) | |
Ancho de vía | 1445 mm | |
Composición |
M+R+S+S+R+M M+R+S+M M+R+M | |
Velocidad máxima | 110km/h | |
Longitud | 110m (6 coches) | |
Anchura | 2,8 m | |
Altura | 3,8 m | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | sí | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | ATP y ATO | |
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Los trenes de esta serie están divididos en dos grupos: monotensión 1500Vcc, desde el M-8001, y bitensión 600/1500Vcc desde el M-8403; motivo por el que a estos últimos se les conoce como 8400.