Serie 352 de Renfe
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La Serie 352 de Renfe, antiguamente denominadas 2000-T, fue una serie de 10 locomotoras construidas por Krauss-Maffei, destinadas únicamente para tráfico de pasajeros, más concretamente, se encargaron para remolcar al Talgo III. Esta es una de las series de locomotoras que mejor resultado ha dado a Renfe, fueron entregadas en los años 1964 y 1965 y hasta la década de los 90 no se decidió su retirada. Retirada por otra parte que se daría de forma escalonada, al sobrar locomotoras se decidió no reparar las averías más graves de esta serie. De este modo la última de todas las locomotoras, que casualmente fue la primera entregada, la 352-001 aguantó hasta el año 2002, con lo que da un resultado de 38 años de servicio con más de 7 millones de kilómetros recorridos.
Serie 352 de Renfe | ||
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Locomotora diésel. | ||
Talgo III remolcado por una locomotora de la serie 352 en los colores originales. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Krauss-Maffei. | |
Año fabricación | 1964 | |
Año retiro | 2002 | |
Potencia | 2400 CV. | |
Motores | 2 Maybach MD 650 1B. | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | B' B' | |
Ancho de vía | 1668 mm | |
Velocidad máxima | 140 km/h en origen, ampliado a 160 km/h desde 1986. | |
Longitud | 17,450 m | |
Anchura | 3,200 m | |
Altura | 3,290 m | |
Peso | 74 tm | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | N.º | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | ASFA analógico. | |