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SMS Straßburg
Crucero ofrecido a la Armada Española / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El SMS Strassburg[Nota 1] fue un crucero ligero de la clase Magdeburg de la Kaiserliche Marine. El Strassburg fue construido por los astilleros Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven entre 1910 y octubre de 1912, fecha en la que fue asignado a la Flota de Alta Mar. El buque, estaba armado con una batería principal compuesta por doce cañones navales de 105 mm SK L/45[Nota 2] y tenía una velocidad de 27,5 nudos.
SMS Strassburg Taranto | ||
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![]() SMS Magdeburg, gemelo del SMS Strassburg | ||
Banderas | ||
![]() ![]() | ||
Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven | |
Clase | Clase Magdeburg | |
Tipo | Crucero ligero | |
Operador | Marina Imperial alemana y Regia Marina | |
Iniciado | 1910 | |
Asignado |
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Baja |
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Destino |
![]() ![]() | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 4570 t | |
Eslora | 138,7 m | |
Manga | 13,5 m | |
Calado | 4,4 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 60 mm • Torre de mando: 100 mm | |
Armamento |
• 12 cañones SK 105 mm L/45 • 120 mines 2 tubos lanzatorpedos de 500 mm | |
Propulsión |
• 2 hélices • 2 turbinas de vapor AEG-Vulcan • 16 calderas acuatubulares | |
Potencia | 25000 shp | |
Velocidad | 27,5 nudos | |
Autonomía | 5820 nmi a 12 nudos | |
Tripulación |
• 18 oficiales • 336 tripulantes | |
El Strassburg pasó su primer año de servicio en la mar, tras lo cual, fue asignado a la fuerza de reconocimiento de la Flota de Alta Mar. Participó en combate en la Batalla de la Bahía de Heligoland en agosto de 1914 y en el Bombardeos de Scarborough, Hartlepool y Whitby en diciembre de 1914. Desde 1916, el buque fue transferido al Báltico para operar contra la armada imperial rusa. Participó en combate durante la Operación Albión en el Golfo de Riga en octubre de 1917, en particular como explorador de los acorazados SMS König y and SMS Markgraf durante la batalla de Moon Sound. Retornó al mar del Norte para la planificación de una acción final contra la Gran Flota británica en las últimas semanas de la Guerra, y se vio envuelto en el motín que forzó la cancelación de dicha operación.
El buque sirvió brevemente en la nueva Reichsmarine en 1919 tras lo cual fue transferido a Italia como botín de guerra. La transferencia formal tuvo lugar en julio de 1920. Fue renombrado Taranto al entrar en servicio en la Regia Marina. Entre 1936 y 1937, fue reconstruido para tareas coloniales, y se le instaló armamento antiaéreo adicional. No participó en acciones significativas durante la Segunda Guerra Mundial hasta el armisticio por el que Italia ponía fin a su participación en el conflicto. Fue echado a pique por la armada italiana, capturado y reflotado por los alemanes, hundido por un bombardeo de los aliados en octubre de 1943, reflotado de nuevo por los alemanes, y vuelto a hundir por tercera vez en bombardeo aéreo aliado en septiembre de 1944. El Taranto fue finalmente desguazado entre 1946 y 1947.