![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Renault_Fluence_Z.E._%25E2%2580%2593_Frontansicht%252C_25._Februar_2012%252C_D%25C3%25BCsseldorf.jpg/640px-Renault_Fluence_Z.E._%25E2%2580%2593_Frontansicht%252C_25._Februar_2012%252C_D%25C3%25BCsseldorf.jpg&w=640&q=50)
Renault Fluence Z.E.
De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El Renault Fluence Z.E. fue una versión eléctrica del Renault Fluence. Fue parte del programa de vehículos eléctricos que fue anunciado por Renault en 2009 en el Frankfurt Motor Show.[1] El Fluence Z.E está equipado con una batería de iones de litio de 22 kWh que le permite una autonomía eléctrica de 185 km según el ciclo combinado NEDC.[2]
Renault Fluence Z.E. | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Renault | |
Fábricas |
![]() | |
Período | 2011-2014 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil | |
Carrocerías | Sedán cuatro puertas. | |
Configuración | Motor delantero, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4748 mm / 2037 mm / 1462 mm / 2701 mm | |
Peso | 1543 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | 70 kW (95 CV) motor eléctrico síncrono, 226 N·m (167 ft-lb) | |
Batería | 22 kW·h batería iones de litio | |
Autonomía | 185 km. | |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Renault_Fluence_Z.E._%28rear_quarter%29.jpg/640px-Renault_Fluence_Z.E._%28rear_quarter%29.jpg)
El Fluence Z.E. (Zero Emission) fue el primer vehículo eléctrico operativo dentro del sistema de reemplazo de baterías rápido de la red Better Place. Las primeras unidades producidas fueron entregadas en enero de 2012 a empleados de Better Place de Israel.[3][4]
Se produjo hasta fines de 2013/principios de 2014. El motivo más fuerte del porque se paró su producción fue el bajo volumen de ventas, donde por ejemplo en Francia se vendieron durante todo el 2013 solamente 18 unidades.[5]