Ramal ferroviario Bahía Blanca-Neuquén-Zapala
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El Ramal Bahía Blanca - Neuquén - Zapala pertenece al Ferrocarril General Roca, Argentina.
Es uno de los componentes más importantes y conocidos del Sistema Ferroviario en la Patagonia Argentina. Tuvo carácter público y su funcionamiento se desarrolló en forma integrada a la red ferroviaria. Gracias a esta ventaja el ferrocarril tuvo la posibilidad que sus cargas y pasajeros tengan conexión directa con Capital Federal, el segundo gran centro urbano de Sudamérica.
Es uno de los pocos ramales argentinos concebidos por razones estratégicas militares ante las recurrentes dificultades limítrofes planteadas entre Argentina y Chile que hacían avizoraban algún futuro enfrentamiento bélico, y la consecuente necesidad de contar con una vía de comunicación rápida. El importante ramal fue ejecutado por la empresa ferroviaria Ferrocarril Sud ante el pedido del gobierno nacional a cambio de una excepción impositiva. Luego de zanjado el conflicto internacional con el Tratado de límites de 1881 el gobierno del General Roca logró el dominio efectivo y se descartó la guerra. Recién en década de 1920 es exitoso transportando productos frutícolas. De esta manera, el ramal Bahía Blanca Neuquén pensado con criterios militares, devino en una línea dedicada al transporte de producciones agrarias.[1]
El ramal estuvo a punto de volverse el Ferrocarril Trasandino Sur, proyecto hoy abandonado políticamente.