Radar meteorológico Doppler de terminal
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Un radar meteorológico Doppler de aeropuerto[1][2] (en inglés: Terminal Doppler Weather Radar, TDWR) es un radar meteorológico Doppler instalado en la terminal de un aeropuerto para detectar precipitaciones y cizalladuras de viento para las necesidades de información del control del tráfico aéreo.
Los radares TDWR conforman una red o un sistema radárico desplegado en los principales aeropuertos de los Estados Unidos expuestos a condiciones de cizalladura.[3][4] En 2009, había cuarenta y cinco de esos radares meteorológicos a través de los EE. UU. y además uno en Puerto Rico, y al menos uno comprado por otros países como el de Hong Kong (China).[5][6]
El desarrollo de estos radares fue financiado por la Administración Federal de Aviación, y se realizó a principios de la década de 1990 por los Lincoln Laboratories, una componente del Massachusetts Institute of Technology.[4] La principal ventaja de los TDWR, en comparación con los radares anteriores es su mayor resolución, y el rango angular, debido a su delgado haz y, mejorados algoritmos para el procesamiento de señales.[3][4]