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El puente Juanambú es parte de la Carretera Panamericana entre las ciudades de Pasto y Popayán (Colombia). Por medio de concurso internacional, el diseño y construcción del puente fue adjudicado en 1972 por un valor total de 35 964 000 pesos.[1] El puente sobre el río Juanambú es considerado como el primer viaducto construido en el país por el sistema de voladizos sucesivos, utilizando el sistema de pos-tensado y destacándose en su momento con el Premio Nacional de Ingeniería.[2]
Puente Juanambú | ||
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Ubicación | ||
País | Colombia | |
Localidad | Chachagüí y Taminango | |
Coordenadas | 1°31′01″N 77°18′38″O | |
Características | ||
Tipo | Puente en voladizos sucesivos | |
Cruza | Río Juanambú | |
Vía soportada | 2 carriles (uno por sentido) | |
Material | Acero y hormigón armado | |
Largo | 200 m (20 m + 45 m + 90 m + 45 m) | |
Ancho | 8,90 m (total) y 7,90 m (calzada) | |
Alto | 92m | |
N.º de pilonas | 3 | |
Tráfico soportado | Vehicular | |
Peaje | No | |
Historia | ||
Ingeniero | Augusto Ruiz Corredor | |
Inauguración | 1975 | |
Mapa de localización | ||
El puente tiene 4 luces (3 pilares). La luz principal de 90 está soportada sobre dos pilares de sección constante de 5 m x 3 m. El segundo pórtico central (45 m de luz) comparte un pilar con la luz central y se apoya sobre uno más esbelto y pequeño (23 m). La cimentación se llevó a cabo sobre zapatas directas 15 x 9 m apoyada sobre roca en una margen y sobre andesita en la otra.[1]
Este puente fue galardonado en 1972 antes de su construcción (sobre planos) con el Premio Nacional de Ingeniería.[1]
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