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La serie Pratt & Whitney Canada PW300 es una familia de motores turbofán desarrollada por Pratt & Whitney Canada específicamente para su aplicación en los aviones de negocios.
PW300 | ||
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PW308 usado en el WhiteKnightTwo | ||
Tipo | Turbofán | |
Fabricante | Pratt & Whitney Canada | |
Principales aplicaciones |
Cessna Citation Sovereign Dassault Falcon 2000 Dassault Falcon 7X Gulfstream G200 Scaled Composites WhiteKnightTwo Fairchild-Dornier 328JET (version del Dornier 328). | |
La configuración básica del PW300 es la que sigue: ventilador monoetapa, dirigida por una turbina de baja presión de tres etapas, supercargada por una etapa de compresor de alta presión de cuatro etapas axial/simple, conducida por una turbina de alta presión de dos etapas. Presenta también un carburador anular. Algunas versiones presentan una salida de gases sin mezcla, pero los PW306 y PW308 incluyen una mezcla forzada. Incorpora así mismo un sistema FADEC.
El PW307A es un nuevo motor de línea central desarrollado específicamente para su aplicación en el avión de tres turbinas Dassault Falcon 7X. El PW307 fue certificado por Transporte de Canadá en marzo de 2005.
El PW308A ha sido elegido como planta motriz del White Knight Two de Scaled Composites, el avión de lanzamiento para el SpaceShipTwo de Virgin Galactic.[1]
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