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Parada Bajada del Matadero Municipal
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Bajada del Matadero Municipal era una parada ferroviaria del ramal a Punta Piedras (también llamado ramal a Rada Tilly) que operaba en Comodoro Rivadavia y que unía a esta localidad con cercanías de Rada Tilly, ambas en la provincia de Chubut (Argentina).[1] Se encontraba en el Departamento Escalante muy cerca del nacimiento de la calle céntrica Leandro Alem (hoy calle Ceferino Namuncura)[2]
Bajada del Matadero Municipal | |||||||||
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![]() En la parte superior a la derecha se divisa el matadero en sus años de actividad en lo alto de la loma. En la parte inferior la ruta Nacional 3 y más abajo pasaban las vías. | |||||||||
![]() La parada en el ramal a Punta Piedras ubicada con el número 2. | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Barrio | Centro Cívico | ||||||||
Localidad | Comodoro Rivadavia | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Inauguración | 1953 | ||||||||
Clausura | 1958 | ||||||||
Tipología | Parada ferroviaria | ||||||||
Propietario | Estado Argentino | ||||||||
Operador | Desmantelada | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Uso | Pasajeros | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | Ramal a Punta Piedras | ||||||||
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Mapa | |||||||||
El funcionamiento de este punto era de tipo parada simple sin infraestructura relevante. De este modo, permitía el acceso de los viajeros a los trenes, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha[3]. El ramal, antes que la parada exista formalmente en este punto, posiblemente colaborara con llevar materiales y obreros hasta este punto. Posteriormente, una vez definida esta parada su función fue (al menos transitoriamente) facilitar el desplazamiento de clientes del matadero o vecinos de la zona.
El ramal de trocha económica, del que formó parte esta parada, fue subsidiario del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia a Sarmiento. Con sus casi 7 kilómetros fue el único que operó en la zona sur comodorense desde el año 1923 hasta que fue cerrado definitivamente en el año 1958.