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Méndez Núñez (1924)
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El Méndez Núñez fue un crucero ligero de la clase Blas de Lezo de la Armada Española; aunque fue puesto en grada con el nombre de Blas de Lezo, cambió su nombre con su gemelo antes de su botadura.
Datos rápidos Banderas, Historial ...
Méndez Núñez | ||
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![]() El Méndez Núñez tras su reforma. | ||
Banderas | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Historial | ||
Astillero | S.E.C.N. en Ferrol | |
Clase | Clase Blas de Lezo | |
Tipo | Crucero ligero | |
Operador | Armada Española | |
Autorizado | 17 de febrero de 1915 | |
Iniciado | 1922 | |
Botado | 1924 | |
Baja | 1963 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
original: • 4780 t estándar • 6045 t a plena carga modernizado: • 4680 t estándar • 6330 t a plena carga | |
Eslora | 140,2 m | |
Manga | 14,02 m | |
Calado | 7 m | |
Sensores |
• 1 radar Decca, instalado en 1950 • dirección de tiro Hazemeyer instalada en 1947 | |
Blindaje |
• Cinturón blindado: 50 a 75 mm • Cubierta:25 mm | |
Armamento |
original: • 6 cañones Vickers 152 mm/50 • 4 cañones 47 mm/50 • 4 ametralladoras • 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 × 3) • 1 cañón de desembarco de 76 mm modernizado: • 8 cañones 120 mm/45 tipo “F” • 8 cañones AA 37 mm (4 × 2) • 16 cañones AA 20 mm. Flak 38 (4 × 4) • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (2 × 3) • 2 morteros AsUW • 1 varadero para cargas de profundidad. | |
Propulsión |
• 12 calderas Yarrow ( 6 × carbón, 6 × petróleo ) • 4 tubinas Parsons • 4 hélices | |
Potencia | 43 000 cv | |
Velocidad | 29 nudos | |
Autonomía | 5000 mn a 13 nudos | |
Tripulación |
original: 320 modernizado: 467. | |
Capacidad |
combustible: 806 t de carbón 726 t de petróleo | |
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