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Motor VR6
configuración de motor en VR de 6 cilindros / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El motor VR6 es un motor de combustión interna cuya disposición consiste de seis cilindros en un ángulo más estrecho del habitual. Fue desarrollado por Volkswagen a finales de los años 1980.
Datos rápidos Fabricante, Producción ...
Motor VR6 | ||
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![]() Versión de 2861 cm³ (2,9 L) ABV con 140 kW (190 CV; 188 HP) en un Corrado europeo | ||
Fabricante | Volkswagen | |
Producción | 1991-presente | |
Configuración | V6 a 15° | |
Cilindrada |
2792 cm³ (2,8 L) 2861 cm³ (2,9 L) 3189 cm³ (3,2 L) 3598 cm³ (3,6 L) | |
Diámetro |
81 mm (3,19 plg) 82 mm (3,23 plg) 84 mm (3,31 plg) 89 mm (3,50 plg) | |
Carrera |
90,3 mm (3,56 plg) 95,9 mm (3,78 plg) 96,4 mm (3,80 plg) | |
Bloque | Hierro fundido | |
Culata | Aluminio | |
Distribución |
SOHC 12 válvulas DOHC 24 válvulas | |
Relación de compresión | 10.0:1 a 11.4:1 | |
Sistema de combustible |
Inyección multipunto Inyección directa FSI | |
Unidad de control | Bosch Motronic | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 174 a 300 CV (172 a 296 HP) (128 a 221 kW) | |
Par motor | 235 a 400 N·m (173 a 295 lb·pie) | |
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Es similar a un motor en V, pero con las dos bancadas desplazadas y acomodadas una junto a la otra en un ángulo de 10º, 6º o 15°, en lugar de los más comunes de 45°, 60°, o 90° encontrados en los motores en V convencionales.