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Motor Ford I4 DOHC
motor de cuatro cilindros en línea desarrollado por Ford / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El motor Ford I4 DOHC es un motor de combustión interna de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas, producido por Ford Motor Company en la planta de Dagenham. Inicialmente estaba disponible como 1998 cm³ (2 L; 121,9 plg³) de 8 válvulas y, más tarde, con versiones de 1998 a 2295 cm³ (2 a 2,3 L) (121,9 a 140 plg³) de 16 válvulas desde 1989 hasta el final de la producción del Ford Galaxy MK2 en 2006. Equipó a varios modelos de Ford durante este tiempo, pero era sobre todo conocido en las variantes con motor "Twin Cam" del Ford Sierra y del Ford Scorpio, ambos con tracción trasera. A pesar de ser construido para los modelos con tracción trasera más grandes de la compañía, también se empleó el motor en el Galaxy de tracción delantera y en el Ford Escort RS Cosworth.
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Motor Ford I4 DOHC | ||
---|---|---|
![]() Cabeza de los cilindros, con el doble árbol de levas. | ||
Fabricante | Ford Motor Company | |
Producción | 1989-2006 | |
Configuración | 4 cilindros en línea atmosférico | |
Cilindrada | 1998 a 2295 cm³ (2 a 2,3 L) (121,9 a 140 plg³) | |
Diámetro |
86 mm (3,39 plg) 89,6 mm (3,53 plg) | |
Carrera |
86 mm (3,39 plg) 91 mm (3,58 plg) | |
Distribución | DOHC 2 o 4 válvulas x cilindro | |
Relación de compresión | 9.8:1, 10.0:1, 10.3:1 | |
Sistema de combustible |
Carburador N8A Inyección multipunto | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 107 a 150 HP (108 a 152 CV) (80 a 112 kW) | |
Par motor | 171 a 210 N·m (126 a 155 lb·pie) | |