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sindicalista chileno De Wikipedia, la enciclopedia libre
Américo León Vilarín Marín[1] (Santiago, 15 de diciembre de 1915-ibídem, junio de 1999)[2] fue un dirigente social chileno, miembro del Frente Nacionalista Patria y Libertad,[3][4] que se hizo conocido por liderar la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y luego un sector importante de la oposición al gobierno del presidente Salvador Allende (1970-1973).[5]
León Vilarín | ||
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León Vilarín en 1975. | ||
Información personal | ||
Nombre completo | Américo León Vilarín Marín | |
Nacimiento |
15 de diciembre de 1915 Santiago, Chile | |
Fallecimiento |
junio de 1999 (83 años) Santiago, Chile | |
Nacionalidad | Chilena | |
Religión | Católico | |
Lengua materna | Español | |
Familia | ||
Cónyuge | Adriana Benítez (matr. 1947) | |
Hijos | Gonzalo Vilarín Benítez | |
Familiares | Castor Vilarín (hermano) | |
Información profesional | ||
Ocupación | Dirigente gremial | |
Partido político |
Centro Democrático Libre Partido Socialista de Chile (c. 1940-1949) | |
Afiliaciones |
Frente Nacionalista Patria y Libertad (1970-1973) Frente Nacional de la Vivienda (c. 1940) | |
En 1941 contrajo matrimonio con Adriana Benítez (fallecida en 1997) en Tiltil, con quien tuvo un hijo: Gonzalo.[2] Fue el hermano menor de Castor Vilarín, dirigente comunista fallecido en 1928.[6] En los años 1940 fue militante socialista y dirigente del Frente Nacional de la Vivienda.[7] En 1949 fue expulsado del Partido Socialista de Chile por desobediencia a la política de la dirección.[8]
Ya en los años 1950, se hizo trabajador independiente. Pronto comenzó a figurar como dirigente de su gremio, agrupado en la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), de la cual fue presidente desde el 9 de diciembre de 1965.[9] En su propia Confederación debió enfrentar denuncias por "adulteración de documento público" y no estaba inscrito en el registro nacional de propietarios de camiones, ya que no poseía ningún vehículo.[10]
Las opiniones políticas de León Vilarín evolucionaron gradualmente a la derecha política. Tomó posiciones anticomunistas, percibió con hostilidad la llegada al poder en 1970 de Salvador Allende y el gobierno marxista del bloque Unidad Popular, que incluía a los partidos socialistas, comunistas y a los radicales de izquierda. En 1971 se unió al Frente Nacionalista Patria y Libertad.[3]
Como presidente de ese gremio, encabezó el «paro de octubre de 1972» contra el gobierno de la Unidad Popular (UP), representando, junto a Rafael Cumsille, dirigente de los comerciantes minoristas, a los sectores de clase media que se opusieron al proceso.[11] Afirmó en un discurso que el "objetivo del paro es derrocar al Gobierno".[10] Fue arrestado al día siguiente de iniciada la huelga por órdenes del gobierno de Salvador Allende.[12] León Vilarín fue una de las figuras claves en el derrocamiento de Allende.[11]
León Vilarín apoyó plenamente el golpe de Estado en Chile de 1973 y fue un partidario activo del dictador Augusto Pinochet durante casi todo su régimen. A partir de la crisis económica en Chile de 1982, Vilarín criticó duramente la política económica de las autoridades militares,[13] y en 1988 seguía defendiendo el legado de la dictadura militar del general Augusto Pinochet, sumándose a la campaña por la opción «Sí» en el plebiscito de ese año. Con ese objetivo se integró al Centro Democrático Libre, de corta existencia. Falleció en junio de 1999.[11]
La figura de León Vilarín ha sido recordada en varios casos de conflictos entre el gobierno y los transportistas.[14] La CNTC (Confederación Nacional del Transporte de Carga Terrestre) llama «líder natural» a León Vilarín.[15] En agosto de 2015, el presidente de la CNDC (Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile), Sergio Pérez, manifestó su deseo de ser como Vilarín.[16]
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