Buque de desembarco de tanques

Landing Ship, Tank (LST) (buque de desembarco de tanques en español), es la designación naval para los buques creados durante la Segunda Guerra Mundial para apoyar las operaciones anfibias con vehículos que transportaban y cargaban tropas de desembarco directamente a una orilla o cabeza de playa.

Un LST canadiense descarga un M4 Sherman durante la invasión aliada de Sicilia en 1943.

Los primeros buques de desembarco de tanques fueron construidos según los requerimientos británicos mediante la conversión de los buques existentes, a continuación, los británicos y los estadounidenses colaboraron en un diseño conjunto. Más de 1000 LST fueron construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para ser utilizado por los aliados. Ochenta más fueron construidos en el Reino Unido y Canadá.

Para informarse de los buques de asalto anfibios que están operativos, en construcción, hundidos o retirados ir al Anexo:Buques de asalto anfibio por países.

Desarrollos posteriores

El USS Frederick (LST-1184) en alta mar. Hoy en día la clase Newport puede desembarcar vehículos anfibios a través de una rampa.

La puesta en servicio de la clase Newport en 1969 marcó la introducción de un concepto totalmente nuevo en el diseño de los LST. Fue el primero de una nueva clase de 20 buques capaces de avanzar a una velocidad sostenida de 20  nudos (37  km/h). Para obtener esa velocidad, las tradicionales puertas de proa del LST fueron reemplazadas por un arco apuntado. La descarga se lleva a cabo mediante el uso de una rampa de 112 pies (34 m), operada por la proa y el apoyo de la torre de perforación individuales. Otra rampa permite la descarga de tanques LVTs directamente al agua o la descarga de otros vehículos y lanchas de desembarco (LCU) en un dique seco interior o al agua. Permite colaborar con escuadrones de anfibios de alta velocidad como los LHA, los LPD y los EDL. La clase Newport puede transportar carros de combate, otros vehículos pesados y equipo de ingeniería que no pueden ser fácilmente llevados en helicópteros o lanchas de desembarco. Esta clase de LST ha sido retirado de la Marina de los EE. UU., en la Armada de España, Chile y Malasia pero sirve en las armadas de Brasil, Marruecos, México, Taiwán, en una forma modificada, Australia y Perú. La Armada de la India todavía mantiene una flota de estos LSTs.

Véase también

• Buque de asalto anfibio
• Anexo:Buques de asalto anfibio por países

Referencias

• Lenton, H.T.; Colledge, J.J. (1968). British and Dominion Warships of World War II. Doubleday and Company.
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• Lenton, H.T., Warships of the British and Commonwealth Navies 1966, Ian Allan Publishing, 1971.
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• Speller, Ian, The Role of Amphibious warfare in British Defence Policy, 1945–56, Cormorant Security Series, Palgrave. ISBN 0-333-80097-4

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Buque de desembarco de tanques.
• HMS Misoa – Landing Ship Tank (LST)
• Ship Tour LST325 in Evansville, Indiana
• DANFS: Tank Landing Ships (LST)
• NavSource Online: Tank Landing Ship (LST) Index
• InsideLST.com – a selection of information on the construction, complement, &c of LSTs, mostly taken from LST-325
• United States LST Association website
• The American Amphibious Forces Association – information about later classes of LSTs
• History of LSTs Archivado el 17 de marzo de 2009 en Wayback Machine. including description of LSTs in use as aircraft carriers etc.
• The US LST Ship Memorial – A preserved and operational LST from World War II – LST 325
• LST Story Film: the building and launch of Tank Landing Ship Coconino County (LST-603) during World War II.

• Datos: Q11229656
• Multimedia: Tank landing ships / Q11229656