Línea de Reading a Basingstoke
infraestructura ferroviaria del Reino Unido / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
La Línea de Reading a Basingstoke es un enlace ferroviario entre Línea Principal del Sur Oeste y la Línea Principal del Great Western, construido por el Great Western Railway entre 1846 y 1848. Cuenta con servicios locales del GWR entre Reading y Basingstoke, con parada en las estaciones intermedias de Reading West, Mortimer y Bramley. La línea también es una ruta importante para los servicios de carga y pasajeros de mayor distancia: los servicios CrossCountry de Bournemouth y Southampton a Birmingham y el norte de Inglaterra y los trenes de carga entre el Puerto de Southampton y las Midlands utilizan la línea. Los servicios de fin de semana de South Western Railway también operan entre Reading y Salisbury.
Línea de Reading a Basingstoke | ||
---|---|---|
Lugar | ||
Ubicación |
Región del Sudeste de Inglaterra (Reino Unido Reino Unido) | |
Descripción | ||
Tipo | Servicio INter-City | |
Inauguración | 1848 | |
Inicio | Reading | |
Fin | Basingstoke | |
Características técnicas | ||
Vías | 2 | |
Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (vía doble) | |
Propietario | Network Rail | |
Explotación | ||
Estado | Operativo | |
Operador |
| |
La parte norte de la línea, incluida la estación de Reading West, se comparte con la Línea Reading–Taunton, que se bifurca hacia el oeste en Southcote Junction, en los alrededores de Reading. Al norte de Reading West, la línea se une a la Línea Principal del Great Western, con curvas que orientadas tanto al este como al oeste. La línea principal aquí comprende dos pares de vías, con las vías generales al sur y las secundarias al norte, y un sistema de cruces a distinto nivel permite el acceso a las vías secundarias (tanto en dirección este como oeste) y a ambos lados de las vías generales (hacia el este) sin necesidad de cruzar vías a nivel. La línea es de vía doble en todo momento, con la velocidad limitada a 75 millas por hora (120,7 km/h). Hay un paso a nivel en la estación de tren de Bramley, mientras que todos los demás cruces de carreteras se realizan mediante puentes por debajo o por encima de las vías.