Línea Utrera-Fuente de Piedra
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La línea Utrera-Fuente de Piedra, antiguamente conocida como la línea Utrera-La Roda[1] y en la actualidad denominada línea Bifurcación Utrera-Fuente de Piedra, es una línea férrea de 113 kilómetros de longitud perteneciente a la red ferroviaria española. Se trata de una línea de ancho ibérico (1668 mm), no electrificada y en vía única. Construida entre 1864 y 1878, desde entonces la línea ha pasado por manos de varios operadores ferroviarios. En la actualidad el ente público Adif es el titular de todas las instalaciones. Siguiendo la catalogación de Adif, es la «línea 422».[2]
Datos rápidos Descripción, Tipo ...
Línea Utrera-Fuente de Piedra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea a su paso por la estación de Marchena. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ancho ibérico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Bif. a Utrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Fuente de Piedra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 113,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1668 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima | 160 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | Adif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En uso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Renfe Operadora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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