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Línea aislada del resto del sistema ferroviario portugués; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la Mina de São Domingos (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias,[1] al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primeras líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970.
Línea São Domingos-Pomarão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Mina de São Domingos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Pomarão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 15 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vías | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | no | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | REFER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Fuera de servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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