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El Gran Premio Dino Ferrari de 1979 fue una carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato mundial, que se disputó en el Autodromo Dino Ferrari, Imola, el 16 de septiembre de 1979.[1] Fue la segunda carrera de Fórmula 1 en esta pista, luego del Gran Premio de Imola de 1963, tampoco puntuable para el campeonato.[2]
| Gran Premio Dino Ferrari de 1979 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||||
| Fecha | 16 de septiembre de 1979 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,061 | ||||
| Distancia total |
40 vueltas 202,44 kilómetros (125,79 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Gilles VilleneuveFerrari | ||||
| Tiempo | 1:32.91 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo | ||||
| Segundo |
 Carlos Reutemann Lotus-Ford | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Jody Scheckter Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Gilles Villeneuve Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:33.61 | ||||
|
| |||||
| |||||
El evento se llevó a cabo para que el circuito de Imola calificara para el estatus de carrera del campeonato mundial a partir de la temporada de 1980 en adelante, como parte de los planes para compartir el Gran Premio de Italia con Monza en años alternos.[3] El Gran Premio de Italia de 1980 se celebró en Imola, pero la carrera regresó de forma permanente a Monza en 1981, y en cambio Imola tuvo su propia carrera, el Gran Premio de San Marino, que se celebró hasta 2006.[2]
Dieciséis coches participaron en la carrera; el eventual ganador fue Niki Lauda. Carlos Reutemann fue segundo, mientras que Jody Scheckter, que había ganado el campeonato de Fórmula 1 en Monza la semana anterior, fue tercero.[4] Esta fue la última carrera de F1 de todas en las que Brabham usó motores Alfa Romeo,[5] y la última carrera de Lauda con el equipo antes de retirarse temporalmente de la F1 en las prácticas del Gran Premio de Canadá dos semanas después.[6]
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve |
Ferrari | 1:32.910 | — |
| 2 | 11 | Jody Scheckter |
Ferrari | 1:33.240 | +0.330 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann |
Lotus-Ford | 1:33.937 | +1.027 |
| 4 | 5 | Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 1:34.808 | +1.898 |
| 5 | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 1:35.265 | +2.355 |
| 6 | 36 | Vittorio Brambilla |
Alfa Romeo | 1:35.375 | +2.465 |
| 7 | 20 |  Keke Rosberg |
Theodore-Ford | 1:35.649 | +2.739 |
| 8 | 4 | .svg){kind=small} Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 1:35.926 | +3.016 |
| 9 | 14 |  Alex Ribeiro |
Fittipaldi-Ford | 1:37.285 | +4.375 |
| 10 | 39 | Giacomo Agostini |
Williams-Ford | 1:38.554 | +5.644 |
| 11 | 35 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 1:39.082 | +6.172 |
| 12 | 40 | Gimax |
Williams-Ford | 1:40.066 | +7.156 |
| 13 | 24 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford | 1:41.863 | +8.953 |
| 14 | 18 | Elio de Angelis |
Shadow-Ford | 1:58.623 | +25.713 |
| 15 | 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | Sin tiempo | - |
| 16 | 19 | Beppe Gabbiani |
Shadow-Ford | Sin tiempo | - |
| Fuente:[4] | |||||
- Resultados
| Pos. | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 40 | 1:03:55.89 | 4 |
| 2 | Carlos Reutemann |
Lotus-Ford | 40 | + 8.09 | 3 |
| 3 | Jody Scheckter |
Ferrari | 40 | + 26.22 | 2 |
| 4 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 40 | + 39.76 | 5 |
| 5 | Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 40 | + 47.40 | 8 |
| 6 | Keke Rosberg |
Wolf-Ford | 40 | + 1:08.33 | 7 |
| 7 | Gilles Villeneuve |
Ferrari | 40 | + 1:14.38 | 1 |
| 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | 39 | + 1 vuelta | 15 |
| 9 | Vittorio Brambilla |
Alfa Romeo | 39 | + 1 vuelta | 6 |
| 10 | Giacomo Agostini |
Williams-Ford | 39 | + 1 vuelta | 10 |
| 11 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford | 38 | + 2 vueltas | 13 |
| Ret | Gimax |
Williams-Ford | 32 | Embrague | 12 |
| Ret | Alex Ribeiro |
Fittipaldi-Ford | 26 | Caja de cambios | 9 |
| Ret | Elio de Angelis |
Shadow-Ford | 17 | Salida de pista | 14 |
| Ret | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 4 | Motor | 11 |
| DNS | Beppe Gabbiani |
Shadow-Ford | 0 | Motor | 16 |
| Fuente:[4] | |||||
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