La Ruta 210, asignada parcialmente como la Interestatal 210 (I-210) y como la Ruta Estatal 210 (SR 210), y llamada Foothill Freeway, es una carretera estatal en el área metropolitana de Los Ángeles del estado de California. La ruta forma una carretera de circunvalación alrededor de la sección norte de Los Ángeles, y pasa cerca del centro de San Bernardino, sobre las laderas de las Montañas de San Gabriel.
.svg){kind=small}  Interestatal 210, Ruta Estatal 210 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 California,  Estados Unidos, Estados Unidos | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Foothill Freeway | ||||||||
| Identificador | 210 | ||||||||
| Inauguración | en 1933 como una carretera, en 1964 como un número | ||||||||
| Longitud | 86[1] | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Concesionaria | Caltrans | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| • Oeste |
 I 5 cerca de San Fernando | ||||||||
| • Este |
 I 10 en Redlands | ||||||||
| Cruces |
 SR 118 en San Fernando SR 2 en Glendale SR 134 en Pasadena I 605 cerca de Irwindale SR 57 en Glendora I 15 en San Bernardino I 215 en San Bernardino | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Al este de la SR 57 en Glendora, el Foothill Freeway está señalizada casi por completo como SR 210, con la sección oriental en San Bernardino marcada como SR 30. El Departamento de Transporte de California (Caltrans) anteriormente rechazó una solicitud de la edición del Sistema Interestatal de Carreteras, pero eso fue antes de julio de 2007, cuando el resto de la interestatal fue completada.
Esta ruta es parte del Sistema de Autovías y Vías Expresas de California[2] y es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas.[3]
Descripción de la ruta
| Las ciudades principales en negrita están oficialmente designadas como ciudades de control para las señalalizaciones |
|---|
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La terminal occidental de la autopista I-210 es en la intersección del Golden State Freeway (I-5), cerca del distrito de Sylmar de Los Ángeles. A partir de este punto, la alineación de la autopista es generalmente diagonal, ya que se dirige hacia el sureste a través del noreste del Valle de San Fernando y el Valle de Crescenta antes de pasar hacia el sur hacia el cruce con la Autopista Ventura (Ruta Estatal 134), en Pasadena. En esta autopista de intercambio, el Foothill Freeway desvía su dirección y alineación, convirtiéndose en una autopista de este-oeste. Desde el extremo norte, los carriles principales de la I-210 convirtiéndose en la sección sin señalizar de la autopista sin terminar I-710, mientras que del este, los carriles centrales del Ventura Freeway se convierten en la I-210 hasta que el Ventura Freeway llega a su terminal oriental. La I-210 después continua al este hacia el Orange Freeway (Ruta Estatal 57) en Glendora. Al llegar al este de la autopista de intercambio Orange Freeway, hasta su terminal oriental en la I-10 e Redlands, la 210 está actualmente señalizada como una Ruta Estatal.
Algunas secciones de la Línea Dorada de Metro del LACMTA pasa en el centro de Foothill Freeway desde Pasadena a Arcadia.
La Ruta Estatal 210 tiene dos segmentos diferentes:
El segmento del occidente de la autopista funciona como la sección este del Foothill Freeway (Interestatal 210). Consiste de una autopista más nueva, y empieza en el extremo este de la I-210 cerca de San Dimas, la SR 210 se extiende hacia el este, y sigue de forma paralela hacia Highland Avenue, hasta continuar y pasar a través de Fontana. La autopista se interseca con la Interestatal 15, una artería del Sur de California y Nevada, luego a pocas millas se encuentra con la Interestatal 215 en San Bernardino.
El segmento oriental de la Interestatal 215 es la antigua alineación de la Ruta Estatal 30, aunque Caltrans no ha cambiado todas las señalalizaciones de esta sección hasta la SR 210. Este segmento se extiende hacia el este de la intersección con la Interestatal 215, Ruta Estatal 259, Ruta Estatal 18 y la Ruta Estatal 330 en Highland. La Ruta Estatal 210 después gira al sur y termina en la intersección con la Interestatal 10 en Redlands.
Intersecciones principales y lista de salidas
- Nota: A excepción de los letreros con prefijos de una letra, los postes de mileajes fueron medidos en 1964, basados en la alineación que existía en ese tiempo, y no necesariamente reflejan el actual mileaje. Los nUmeros se inician en las fronteras de los condados; el inicio y los postes de los mileajes en los extremos en cada condado son dado en la columna de condado.
| Condado | Ubicación | Mileaje [1][4][5] |
#[6] | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Los Ángeles LA R0.00-R52.15 |
Los Ángeles | R0.00 | 1 | I 5 (Golden State Freeway) – Los Ángeles, Sacramento |
Salida oeste y entrada este; señalizada como las salidas 1A (norte) y 1B (sur) |
| R0.84 | 1C | Yarnell Street | Señalizada como la salida 1 este | ||
| R1.92 | 2 | Roxford Street – Sylmar | |||
| R3.28 | 3 | Polk Street | |||
| R4.11 | 4 | Hubbard Street | |||
| R4.94 | 5 | Maclay Street – San Fernando | |||
| R5.91 | 6A | SR 118 oeste (Ronald Reagan Freeway) |
Señalizada como la salida 6B oeste | ||
| R6.01 | 6B | Paxton Street | Señalizada como la salida 6A oeste | ||
| R7.82 | 8 | Osborne Street – Lake View Terrace | |||
| R9.44 | 9 | Wheatland Avenue – Lake View Terrace | |||
| R11.08 | 11 | Sunland Boulevard – Sunland, Tujunga | |||
| R14.17 | 14 | La Tuna Canyon Road | |||
| Glendale | R15.62 | 16 | Lowell Avenue – Tujunga | ||
| R16.77 | 17A | Pennsylvania Avenue – La Crescenta | Señalizada como la salida 17 este | ||
| R17.38 | 17B | La Crescenta Avenue – La Crescenta | Salida oeste y entrada este | ||
| R18.22 | 18 | Ocean View Boulevard – Montrose | |||
| Glendale | R18.87 | 19 | SR 2 oeste (Glendale Freeway) – Los Ángeles |
Extremo oeste de la SR 2 overlap | |
| La Cañada Flintridge | R19.88 | 20 | SR 2 este (Angeles Crest Highway) – La Cañada Flintridge |
Extremo este de la SR 2 overlap | |
| R20.60 | 21 | Gould Avenue | Salida este y entrada oeste | ||
| R20.85 | 21 | Foothill Boulevard | Salida oeste y entrada este | ||
| R21.53 | 22A | Berkshire Avenue, Oak Grove Drive | |||
| Pasadena | R22.49 | 22B | Arroyo Boulevard, Windsor Avenue | ||
| R23.19 | 23 | Lincoln Avenue, Washington Boulevard | |||
| R24.06 | 24 | Seco Street, Mountain Street | |||
| R24.86 | 25A | Colorado Boulevard – Pasadena | Salida este y entrada oeste | ||
| R24.96 | 25A |  I 710 sur (Long Beach Freeway) SR 110 sur / Del Mar Boulevard, California Boulevard |
Señalizada como la salida 26A oeste | ||
| R24.96 | 25B | SR 134 oeste (Ventura Freeway) – Ventura |
Señalizada como la salida 26A oeste | ||
| R25.29 | 25 | Fair Oaks Avenue, Marengo Avenue | Salida oeste y entrada este; señalizada como las salidas 25A (sur) y 25B (norte) | ||
| R26.33 | 26 | Lake Avenue | |||
| R26.94 | 27A | Hill Avenue | Señalizada como la salida 27 este | ||
| R27.41 | 27B | Allen Avenue | Salida oeste y entrada este | ||
| R28.25 | 28 | Altadena Drive, Sierra Madre Boulevard | La salida oeste es vía la salida 29A | ||
| R28.68 | 29A | San Gabriel Boulevard – San Marino | |||
| R29.29 | 29B | Madre Street | |||
| R29.49 | 30 |  SR 19 sur (Rosemead Boulevard) / Michillinda Avenue |
Señalizada como las salidas 30A (sur) and 30B (north) este | ||
| Arcadia | R30.82 | 31 | Baldwin Avenue – Sierra Madre | ||
| R31.88 | 32 | Santa Anita Avenue – Arcadia | |||
| Monrovia | R32.89 | 33 | Huntington Drive – Monrovia, Arcadia | ||
| R33.91 | 34 | Myrtle Avenue – Monrovia | |||
| R34.74 | 35A | Mountain Avenue | |||
| Duarte | R35.24 | 35B | Buena Vista Street | ||
| Irwindale | R36.41 | 36A | I 605 sur (San Gabriel River Freeway) |
Señalizada como la salida 36B oeste | |
| R36.41 | 36B | Mount Olive Drive | Señalizada como salida 36A oeste | ||
| R37.86 | 38 | Irwindale Avenue – Irwindale | |||
| Azusa | R38.96 | 39 | Vernon Avenue | ||
| R39.60 | 40 |  SR 39 (Azusa Avenue) |
|||
| R40.60 | 41 | Citrus Avenue – Covina | |||
| Glendora | R41.59 | 42 | Grand Avenue – Glendora | ||
| R43.16 | 43 | Sunflower Avenue | |||
| R44.20 | 44 | Lone Hill Avenue | |||
| R44.38 | 45 | SR 57 sur (Orange Freeway) – Santa Ana |
|||
| San Dimas | R45.46 | 46 | San Dimas Avenue – San Dimas | ||
| La Verne | R46.63 | 47 |  SR 66 este (Foothill Boulevard) – La Verne |
||
| R48.08 | 48 | Fruit Street | |||
| Claremont | R49.53 | 50 | Towne Avenue | ||
| R51.85 | 52 | Base Line Road | Antigua SR 30 | ||
| San Bernardino SBD 0.00-R33.18 |
Upland | 1.50 | 54 | Mountain Avenue – Mount Baldy | |
| 3.47 | 56 | Campus Avenue | |||
| Rancho Cucamonga | 4.60 | 57 | Carnelian Street | ||
| 5.90 | 58 | Archibald Avenue | |||
| 6.91 | 59 | Haven Avenue | |||
| 7.91 | 60 | Milliken Avenue | |||
| 9.14 | 61 | Day Creek Boulevard | |||
| 11.50 | 64A | I 15 (Ontario Freeway) – Barstow, San Diego |
|||
| Fontana | 11.93 | 64B | Cherry Avenue | ||
| 12.93 | Beech Avenue | HOV-sólo intercambio | |||
| 13.93 | 66 | Citrus Avenue | |||
| 14.93 | 67 | Sierra Avenue | |||
| Rialto | R16.03 | 68 | Alder Avenue | ||
| R17.39 | 70 | Ayala Drive | |||
| 19.00 | 71 | Riverside Avenue | |||
| 19.67 | 72 | Pepper Avenue | En construcción | ||
| San Bernardino | 20.69 | 73 | I 215 sur |
||
| R21.87 | 74A | I 215 sur (Barstow Freeway) – Riverside |
Autopista de intercambio propuesta; la salida oeste es vía la salida 75B | ||
| R21.87 | 74B | I 215 norte (Barstow Freeway) – Barstow |
Extremo este de la I-210; extremo oeste de la SR 210; señalizada como la salida 74 oeste | ||
| R22.94 | 75A | H Street | Señalizada como salida 75 este | ||
| R23.10 | 75B |  SR 259 sur I 215 sur – Los Ángeles, Riverside |
La salida este es vía la salida 75 | ||
| R24.22 | 76 |  SR 18 norte (Waterman Avenue) |
|||
| R25.72 | 78 | Del Rosa Avenue | |||
| R26.73 | 79 | Highland Avenue | |||
| Highland | R28.66 | 81 |  SR 330 norte – Running Springs, Big Bear Lake |
||
| R29.32 | 82 | Base Line Road | |||
| R30.23 | 83 | 5th Street | |||
| Redlands | R32.34 | 84 | San Bernardino Avenue | ||
| R33.18 | 85 | I 10 – Los Ángeles, Indio |
Salida este y entrada oeste; señalizadas como salidas 85A (oeste) y 85B (este) |
Referencias
Enlaces externos
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