![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Retrato_de_Ferdinand_de_Lesseps%252C_por_Felix_Nadar.jpg/640px-Retrato_de_Ferdinand_de_Lesseps%252C_por_Felix_Nadar.jpg&w=640&q=50)
Ferdinand de Lesseps
diplomático y empresario francés / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Estimado Wikiwand AI, Seamos breves simplemente respondiendo estas preguntas clave:
¿Puede enumerar los principales datos y estadísticas sobre Ferdinand de Lesseps?
Resumir este artículo para un niño de 10 años
Ferdinand Marie, Vizconde de Lesseps, a veces españolizado como Fernando de Lesseps (Versalles, Francia; 19 de noviembre de 1805-La Chênaie, Indre, Francia; 7 de diciembre de 1894), fue un diplomático de carrera y empresario francés.
Ferdinand de Lesseps | ||
---|---|---|
![]() Lesseps, fotografiado por Felix Nadar. | ||
Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Ferdinand Marie | |
Nacimiento |
19 de noviembre de 1805 ![]() Versalles (Primer Imperio francés) ![]() | |
Fallecimiento |
7 de diciembre de 1894 ![]() Guilly (Francia) ![]() | |
Sepultura | Cementerio del Père Lachaise | |
Residencia |
Italia ![]() | |
Nacionalidad | Francesa | |
Familia | ||
Padres |
Mathieu de Lesseps ![]() Marie Catherine Barbe de Grivegnée ![]() | |
Cónyuge | ||
Educación | ||
Educado en |
Lycée Henri IV ![]() | |
Información profesional | ||
Ocupación | diplomático, empresario | |
Cargos ocupados |
| |
Miembro de |
| |
Distinciones | ||
Su papel más importante fue realizar dos ambiciosas obras de ingeniería civil durante la segunda mitad del siglo XIX: el Canal de Suez y el Canal de Panamá. Concluyó el primero en 1869 y recibió muchos méritos y honores por ello, pero la suspensión del segundo en 1889 provocó la repulsa de su país y condujo a uno de los mayores escándalos financieros en la Francia de finales del siglo XIX.
Sin embargo, este personaje es uno de los tantos visionarios y progresistas de la época que abogaban por la intercomunicación de todos los pueblos, a través la apertura de caminos y canales, que acortarían las distancias y aproximarían todas las regiones del mundo al adelanto industrial.