Faro Bahía Félix
monumento nacional de Chile De Wikipedia, la enciclopedia libre
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El Faro Bahía Félix es un faro perteneciente a la red de faros de Chile. Se encuentra en el sector Bahía Félix de la Isla Tamar en la Región de Magallanes.[1] Este faro habitado es Monumento Histórico de la Región de Magallanes.[2] La construcción de este faro fue iniciada por Luis Camuzi y finalizada por George Slight.
| Faro Bahía Félix | ||
|---|---|---|
| Monumento Histórico de Chile | ||
 | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Chile | |
| Ubicación |
Isla Tamar Magallanes y Antártica Chilena Chile | |
| Coordenadas | 52°53′00″S 73°49′00″O | |
| Información general | ||
| Luz | Blanca | |
| Fases | 1 destello cada 15 segundos | |
| Alcance | 21 | |
| Altura focal | 30 m | |
| Altura soporte | 14 | |
| Constructor | George Slight | |
| Puesta en servicio | 1907 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | G1478 | |
| NGA | 111-2328 | |
| MarineTraffic | 1000017234 | |
| ARLHS | CHI-003 | |
| Mapa de localización | ||
.svg)  Faro Bahía Félix Faro Bahía Félix en la Región de Magallanes y Antártica Chilena | ||
El 26 de julio de 1900 se realizó la apertura de la propuesta pública para la construcción del edificio e instalaciones anexas, siendo adjudicada al contratista Luis Camuzi para ser realizada en 138 días hábiles. Asimismo, se llamó a propuesta pública para la construcción de su torre, adjudicada a la Sociedad "Fundición de Chile", quien se comprometía a hacerla en el plazo de 4 meses. Su construcción se inició el 14 de noviembre de 1905, pero debido a problemas surgidos entre el Inspector de Faros, ingeniero George Slight, el 10 de mayo el gobierno decide rescindir el contrato, y le encarga al ingeniero Slight la finalización de las obras, quien entregó un trabajo de excelencia.
La casa habitación fue confeccionada en piedra granítica, de bajo costo debido a las dificultades con que se tropezó en su construcción. Su aparato lenticular fue adquirido a la firma inglesa Chance Brothers and Co. Ltd., de alumbrado incandescente sobre la base de gas de parafina. La altura de la luz era de 143m y su visibilidad de 30 millas y fue entregado al Servicio el 1 de junio de 1907.
Además de la casa habitación y la torre, el faro posee una aduana, una carpintería, una sala de baterías, una sala de motores y un muelle, cuyo estado de conservación, en general, es regular debido principalmente al clima imperante en la zona y por la antigüedad de algunos materiales. Asimismo, cuenta con un helipuerto y una línea férrea desde el muelle hasta la casa. Esta línea se reemplazó en su totalidad en 1996; ese mismo año, también se recubrió el interior de su torre con madera.[3]
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