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Fórmula 2 Australiana
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La Fórmula 2 Australiana, a veces abreviada como AF2 o ANF2, es una categoría de carreras de monoplazas sin techo en Australia. Es una de las categorías más antiguas del país, remontándose a 1964. En su formato actual, fue introducida en 1978. Brian Shead de Cheetah Racing Cars y Garrie Cooper de Elfin Racing Cars fueron en gran parte responsables del desarrollo del formato, que fue diseñado para que se adapte a las necesidades de los conductores australianos, la mayoría de los cuales carecía de patrocinio y debía asumir los costos del coche y el equipo de su propio bolsillos.
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La clase fue una amalgama de las categorías anteriores de Australian Formula 2 y Australian Formula 3, utilizando los mismos vehículos o desarrollados recientemente, pero propulsados por motores de 2 válvulas por cilindro de una sola leva, con una cilindrada entre 1100 cc. y 1600 cc. Los motores populares en los comienzos incluían el Toyota 2T, el Ford Kent y el Holden Gemini. Posteriormente el motor Volkswagen Golf se convirtió en el motor elegido por su bajo peso y mayor nivel de potencia. Inicialmente, el nuevo formato tuvo un gran éxito, atrayendo a las cuadrículas más grandes vistas en las carreras de fórmulas australianas durante años. En este periodo, la fabricación de automóviles para la fórmula floreció en Australia. No era raro ver autos diseñados y construidos por la misma persona que los conducía.
Durante un período breve en el que la Formula 5000 estaba en su agonía final, AF2 posiblemente fue la mejor clase de autos de carrera de Australia, aunque nunca lo fue oficialmente. Tuvo un campeonato nacional, así como varias series estatales. AF2 fue reemplazada como la categoría de carreras australiana número uno con la introducción de la categoría Formula Pacific un poco más rápida, pero mucho más costosa. A lo largo de la década de 1980, AF2 siguió siendo una categoría extremadamente popular y competitiva, y el Campeonato Australiano de Pilotos fue disputado con autos de Formula 2 tanto en 1987 como en 1988.
En 1999, CAMS introdujo motores internacionales de Formula 3 de 2 litros en AF2. La clase de 1600 cc estaba destinada a convertirse en el segundo nivel de la fórmula y luego ser discontinudad. A pesar de esto, el AF2 de 1600 cc siguió siendo una categoría popular, tal vez porque era una fórmula mucho más barata que la Formula 3 y la Formula 4000
Desde entonces, la popularidad de AF2 ha disminuido lentamente y la serie se ha contraído de ser una serie nacional, a una que se disputa en Nueva Gales del Sur, aunque hay planes en marcha para incorporar también a Victoria.