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Estación de Atxuri
Estación ferroviaria terminal en Bilbao (España) / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Atxuri, antes «Atxuri-Bilbao» (en la red de Euskotren Trena) y tradicionalmente conocida como Bilbao-Achuri, fue una estación ferroviaria situada a orillas de la ría de Bilbao (España), en el barrio homónimo. Diseñada en fondo de saco, dada su condición de terminal ferroviaria, fue durante años la principal estación de Euskotren en la capital vizcaína, así como de varias empresas precursoras de vía estrecha, como lo fue su propia fundadora: Ferrocarriles Vascongados. Sirvió como cabecera de servicios con destino Bermeo, San Sebastián, y múltiples localidades intermedias.
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![]() Fachada exterior de la estación | |||||||||
![]() Mapa de localización | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 43°15′13″N 2°55′18″O | ||||||||
Dirección | C/ Atxuri, 6; 48006 | ||||||||
Municipio | Bilbao (Vizcaya) | ||||||||
Zona | Zona 1 | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Código | ATX | ||||||||
Accesibilidad |
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Inauguración |
Euskotren: 1912 Tranvía: 18 de diciembre de 2002 | ||||||||
Clausura | Euskotren: 9 de septiembre de 2019 | ||||||||
Servicios |
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N.º de andenes | 4 | ||||||||
N.º de vías | 8 | ||||||||
Propietario | Euskal Trenbide Sarea | ||||||||
Operador | Euskotren | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Euskotren Tranbia |
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Bilbobus |
40 La Peña - Plaza Circular 77 Peñascal - Mina del Morro G7 Mina del Morro - Plaza Circular | ||||||||
Bizkaibus | Atxuri 4 y Atxuri 3: 3613, 3622 | ||||||||
Líneas | |||||||||
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En la actualidad, la propia estación carece de servicio ferroviario comercial, si bien el apeadero ubicado en su fachada principal es utilizado por el actual tranvía de Bilbao, que hace parada frente a la estación desde su apertura en 2003. El servicio de cercanías de Euskotren Trena cesó definitivamente el 8 de septiembre de 2019, al ser la clásica estación de Achuri sucedida por la del Casco Viejo en calidad de principal punto de parada del servicio en Bilbao, facilitándose así la conexión con toda la red de metro.[1][2] Tras ello, durante las obras de extensión del tranvía hacia el este de la capital, las instalaciones ferroviarias interiores fueron adaptadas para servir como depósito y taller de Euskotren Tranbia en exclusiva.
El edificio, de carácter monumental, es también sede de las oficinas centrales de Euskotren. Es propiedad de la compañía pública Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV), dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco. El inmueble alberga también los controles de circulación de la red de ETS en Vizcaya.