Estación Las Barrancas

estación ferroviaria en Argentina De Wikipedia, la enciclopedia libre

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Las Barrancas es una estación ferroviaria ubicada en la localidad de Acassuso, en el partido de San Isidro, provincia de Buenos Aires, Argentina. Es una estación intermedia del servicio urbano[2] del Tren de la Costa que se presta entre las estaciones Avenida Maipú y Delta.

Datos rápidos Las Barrancas, Ubicación ...
Las Barrancas
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Puente y feria del anticuario (2017)
Ubicación
Coordenadas 34°28′20″S 58°29′36″O
Dirección Av. Juan Díaz de Solís 700
Municipio San Isidro
Localidad Acassuso
Zona AMBA
Datos de la estación
Punto kilométrico 23,5 (desde Retiro)
Altitud 11 m s. n. m.
Accesibilidad Sí, andenes y boletarías
Inauguración 1891 [cita requerida]
Clausura 29 de junio de 1961
Reinauguración 25 de abril de 1995 (29 años)[1]
Servicios Aseos Servicios adaptados Cafetería
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Plataformas 2
Propietario Bandera de Argentina Estado Argentino
Prestador Trenes Argentinos
Operador Operadora Ferroviaria
Servicios detallados
Cercanías Maipú - Delta
Uso Urbano
Colectivos 437 707
Líneas
Línea(s) Tren de la Costa
« Juan Anchorena
(a Delta)
San Isidro »
Mapa
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Estación Las Barrancas
Estación Las Barrancas
Cerrar

Ubicación e Infraestructura

Construida mayormente en madera. En sus instalaciones, durante los fines de semana se desarrolla la Feria del Anticuario, una feria de productos nacionales.

Historia

En 1887 el presidente de la nación, el Dr. Miguel Juárez Celman, le otorgó a Emilio Nouguier la concesión de un ramal ferroviario a construir entre la estación Belgrano R (Ferrocarril de Buenos Aires a Rosario) y el pueblo de Las Conchas (Tigre). La nueva empresa se denominó «Compañía Nacional de Ferrocarriles Pobladores».[3] Sin embargo, hacia fines de 1889 se detuvieron los trabajos de construcción ante las dificultades que tenía la empresa para obtener créditos y el ramal termina pasando a manos del Ferrocarril de Buenos Aires a Rosario. La primera sección, conformada por las estaciones Coghlan, Luis María Saavedra, Florida y Bartolomé Mitre, se inauguró el 1 de febrero de 1891.[4] Ese mismo año (1891) el servicio fue extendido a San Isidro y dos años después alcanzaba San Fernando. El tendido de rieles concluyó en 1896, cuando fue librada al servicio público la estación Tigre R (Delta).[5]

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Uno de los andenes de la estación y la señalética utilizada por la antigua empresa concesionaria.

El 29 de octubre de 1961, durante la presidencia de Arturo Frondizi y con todos los ferrocarriles ya bajo la administración de la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, se decidió la clausura del tramo Borges-Delta por considerar que se trataba de un ramal «antieconómico» al pasar a escasa distancia de la línea Retiro-Tigre, tradicionalmente mucho más utilizada. A partir de entonces, el denominado «Tren del Bajo» permaneció abandonado durante más de treinta años, funcionando la estación Bartolomé Mitre como punta de riel del servicio.[6]

En 1989, durante el gobierno de Carlos Menem, en el marco del proceso denominado Reforma del Estado, la empresa Ferrocarriles Argentinos llamó a una licitación pública nacional e internacional para la rehabilitación del servicio ferroviario turístico en el sector comprendido entre las estaciones «Mitre II» (hoy Maipú) y Delta, incluyendo la operación del servicio, la ejecución de un proyecto arquitectónico y urbanístico destinado a recuperar los predios e inmuebles incluidos dentro del mencionado ramal, además de la explotación comercial de los mismos. Dicha licitación fue ganada por Tren de la Costa S.A., empresa subsidiaria de la Sociedad Comercial del Plata.[7]

El nuevo servicio ferroviario se inauguró al público el 25 de abril de 1995,[1] incluyendo once estaciones y tres centros comerciales (Maipú, Libertador y San Isidro). Los trabajos incluyeron la puesta en valor de la mayoría de las siete estaciones existentes y la construcción de cuatro estaciones nuevas (Maipú, Libertador, Marina Nueva y Delta).[8]

Véase también

Referencias

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