![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Tram_stop_Van_Boshuizenstraat_in_front_of_shopping_centre_Rooswijck.jpg/640px-Tram_stop_Van_Boshuizenstraat_in_front_of_shopping_centre_Rooswijck.jpg&w=640&q=50)
Estación Van Boshuizenstraat
Parada de tranvía en Ámsterdam, Países Bajos / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Van Boshuizenstraat es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Ámsterdam, Países Bajos. La parada da servicio a las líneas de tranvía Tranvía línea 5 y 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1][2]
Van Boshuizenstraat | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||
Ubicación | |||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52°19′30″N 4°52′08″E | ||||||||||||||||||||||
Dirección | Buitenveldertselaan & Van Boshuizenstraat, Amsterdam | ||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
Código | BZS | ||||||||||||||||||||||
Inauguración | 13 de diciembre de 2020 | ||||||||||||||||||||||
Reinauguración | 2019–2020 | ||||||||||||||||||||||
N.º de andenes | 2 Plataforma lateral | ||||||||||||||||||||||
N.º de vías | Dos | ||||||||||||||||||||||
Líneas | |||||||||||||||||||||||
Línea(s) | Tranvía línea 5 y Tranvía línea 25 | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
[GVB: Van Boshuizenstraat Sitio oficial] | |||||||||||||||||||||||
Antes de ser reconstruida en 2019 y 2020, la parada servía tanto a los tranvías de piso bajo de la línea 5 de tranvía como a los tranvías de piso alto de la línea 51 de metro, un servicio híbrido de metro/tranvía exprés (tren ligero) que abrió en 1990. Ambas líneas 5 y 51 compartían el mismo par de vías pero usaban plataformas adyacentes separadas. Había un par de andenes de bajo nivel para la línea 5 y un par de andenes separados de alto nivel para la línea 51, con escaleras que conectaban los dos niveles de los andenes. A diferencia de la parada actual, la antigua parada estaba ubicada al nivel de la calle y las vías solían cruzar la calle Kronenburg a nivel. En 2019, se canceló el servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid para reconstruir las estaciones y acomodar solo los tranvías de piso bajo de las líneas 5 y 25.