Estación Lisandro de la Torre
estación ferroviaria en Argentina De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Lisandro de la Torre es una estación de ferrocarril en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea Mitre Ramal Tigre que se presta entre las estaciones Retiro y Tigre. Se cerró temporalmente el 2 de septiembre de 2017 debido a la construcción del Viaducto Mitre, y fue reabierta el 14 de septiembre de 2019 ya elevada.
Lisandro de la Torre | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 34°33′42″S 58°26′21″O | ||||||||
Dirección | Olleros 1550 | ||||||||
Sector |
La Imprenta Bosques de Palermo | ||||||||
Barrio | Palermo | ||||||||
Comuna | 14 | ||||||||
Ciudad | Ciudad de Buenos Aires | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Nombre anterior | Golf | ||||||||
Punto kilométrico | 8,4 (desde Retiro) | ||||||||
Altitud | 8 m s. n. m. | ||||||||
Accesibilidad | |||||||||
Inauguración | 21 de septiembre de 1916 (107 años) | ||||||||
Clausura | 2 de septiembre de 2017 | ||||||||
Reinauguración | 17 de septiembre de 2019 (4 años) | ||||||||
Pasajeros | 681.049 por año (año 2022)[1] | ||||||||
Servicios | |||||||||
Conexiones | 292 - Plaza Bolivia | ||||||||
N.º de andenes | Dos | ||||||||
N.º de vías | Dos, antes Cuatro | ||||||||
Plataformas | Dos | ||||||||
Tipología | Elevada | ||||||||
Propietario | Estado Argentino | ||||||||
Prestador | Trenes Argentinos | ||||||||
Operador | Operadora Ferroviaria | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Cercanías | Retiro - Tigre | ||||||||
Uso | Metropolitano | ||||||||
Colectivos | 42 55 59 64 118 130 | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | Mitre | ||||||||
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Mapa | |||||||||
La estación se encuentra en el barrio no oficial de La Imprenta en Palermo frente a la Plaza República de Bolivia. Se halla en inmediaciones al Campo Municipal de Golf , al Buenos Aires Lawn Tennis Club y al Hipódromo Argentino de Palermo.
Recibe el nombre de Lisandro de la Torre (1868 – 1939), quien fuera un destacado político argentino.
Antiguamente se desprendía un ramal de 1,5 km aprox. que llevaba trenes de carga a las Obras Sanitarias de la Nación (hoy AySA). Este ramal cerró en 1961 con el Plan Larkin. Actualmente quedan restos de vías del ramal a la altura de las Calles La Pampa y Dragones y a la altura de las Calles Miñones y José Hernández
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