Control automático del tren
clase de sistemas de protección de trenes para vías férreas / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El Control Automático del Tren (ATC por las siglas de su nombre original en inglés: Automatic Train Control), es una clase general de sistemas de protección de trenes utilizados en el transporte ferroviario, que involucran un mecanismo de control de velocidad en respuesta a entradas externas. Por ejemplo, el sistema podría aplicar automáticamente el freno de emergencia si el maquinista no reacciona a una señal de peligro. Los sistemas ATC tienden a integrar varias tecnologías de señalización en cabina, y utilizan patrones de desaceleración graduales, en lugar de los frenados bruscos característicos de los sistemas de detención automática de trenes (ATS), una tecnología más antigua. El ATC también se puede usar con operación automática de trenes (ATO) y generalmente se considera que es una parte de seguridad crítica dentro de un sistema ferroviario.
El término es especialmente común en Japón, donde el ATC se ha usado en todas las líneas del Shinkansen (tren bala) y en algunas líneas ferroviarias convencionales, como reemplazo del ATS.