Clase Nevada
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La clase Nevada era una serie de dos acorazados de la Armada de los Estados Unidos. Fueron los primeros en ser diseñados con torres de tres cañones (la clase Colorado sería la última en llevar torres de dos cañones), así como con el concepto de blindaje «todo o nada» que concentraba la coraza del barco solamente en las zonas vitales. También fueron los primeros en utilizar combustible diésel para sus calderas. Incorporaron numerosas innovaciones en armamento, blindaje y propulsión, lo que en conjunto constituyó un enorme avance en el diseño de buques capitales. Se construyeron dos barcos de esta clase: el USS Nevada (BB-36) y el USS Oklahoma (BB-37).
Clase Nevada | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero |
• Astillero naval de Nueva York (USS Oklahoma) • Astillero del río Fore, Massachusetts (USS Nevada) | |
Países en servicio | Estados Unidos | |
Tipo | Acorazado | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | USS Nevada (BB-36) | |
Última unidad | USS Oklahoma (BB-37) | |
Clase anterior | Clase New York | |
Clase posterior | Clase Pennsylvania | |
Unidades concluidas | 2 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
1942: • 27 500 t estándar | |
Eslora |
• 175,26 m línea de flotación • 178,30 m total | |
Manga | • 26,09 m | |
Calado | 8,71 m | |
Armamento |
•10 cañones de 356 mm • 21 cañones de 127 mm | |
Propulsión | 6 calderas Bureau Express | |
Velocidad | 20,5 nudos | |
Autonomía | • 8 320 km | |
Tripulación | 864 oficiales y marineros | |
Aeronaves | 3 hidroaviones | |
Ambos se hallaban en la base de Pearl Harbor durante el ataque japonés el 7 de diciembre de 1941. El Oklahoma recibió el impacto de varios torpedos y no pudo ser recuperado. La tripulación del Nevada lo hizo embarrancar para evitar bloquear el canal en el caso de que fuese igualmente hundido por la aviación japonesa. Tras el ataque, fue rescatado, reparado y modernizado y durante toda la guerra prestó apoyo artillero a numerosas operaciones anfibias en el Pacífico y en Europa, donde acompañó al USS Texas y al USS Arkansas en el bombardeo preparatorio del Día D. Considerado obsoleto, al finalizar la guerra se usó como blanco para armas convencionales y atómicas, entre 1946 y 1948, demostrando la solidez de su diseño tras quedar a flote después de soportar varias explosiones nucleares durante la Operación Crossroads.