Clase Chidori
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La clase Chidori fue una clase de torpederos compuesta de cuatro unidades, que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. Tan sólo uno de ellos no fue hundido en combate.
Clase Chidori | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | Maizuru y Fujinagata | |
Países en servicio | Japón | |
Autorización | 1931 | |
Tipo | Torpedero | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | Chidori | |
Última unidad | Hatsukari | |
Clase anterior | Clase Asakaze (destructor de Tercera Categoría) | |
Clase posterior | Clase Ōtori | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 535 toneladas, 737 a plena carga | |
Eslora | 82 metros | |
Manga | 7,4 metros | |
Calado | 2,5 metros | |
Armamento |
• Tres cañones de 127 mm • Un cañón de 40 mm • Cuatro tubos lanzatorpedos de 530 mm en dos montajes dobles. | |
Propulsión | Dos calderas, dos turbinas, 11.000 HP | |
Velocidad | 30 nudos | |
Tripulación | 113 marineros y oficiales | |
Aeronaves | No | |
En un intento de dotar de armamento pesado a buques de desplazamiento reducido, en los clase Chidori se consiguió aligerar el peso de la estructura, pero no del armamento, que seguía siendo compacto y pesado. Ello contribuía a crear una nave inestable, con un centro de gravedad demasiado alto, y es que la potencia de fuego de los Chidori, en teoría unos simples torpederos, era comparable a la de un destructor de escolta.
Sin embargo, el incidente Tomozuru de 1934 obligó a rediseñar no solo toda la clase Chidori, sino los diseños navales en construcción en ese momento, y marcó pautas para los futuros, con el fin de evitar la inherente inestabilidad de los buques japoneses, sobrecargados de armamento.