El Fiat 242 fue una furgoneta producida por Fiat en 1974 y fue el resultado de una cooperación con Citroën y se vende bajo el nombre Citroën C35 en Francia, cual reemplaza la legendaria Citroën H.[1] Ambos vehículos fueron producidos en Italia hasta 1987, y luego en Francia por Chausson, cuando Fiat abandonó el 242.
| Fiat 242 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Citroën C35 | |
| Empresa matriz | Fiat | |
| Fabricante | Fiat | |
| Período | 1974-1987 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Carrocerías |
Furgoneta Combi Microbús | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4960 milímetros | |
| Anchura | 1 990 mm (78.3 in) | |
| Altura | 2 274 (89.5 in) | |
| Distancia entre ejes | 3 200 mm (126 in) | |
| Peso | 1660 kg | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
DKW F1000 / Mercedes Benz N1300 Fiat Talento / Iveco Daily Ford Transit | |
| Predecesor | Fiat 238 | |
| Sucesor | Fiat Ducato | |
El Fiat 242 dominó el mercado durante todos los años setenta por ser robusto y fiable, con un umbral de carga bajo y un piso plano, también se utilizó en transformaciones muy específicos como las versiones para el transporte de personas y el transporte mixto, y para la innovadora y exitosa versión para el tiempo libre con la transformación en camper.[2]
Historia
El Fiat 242 fue resultado de la primera colaboración técnica entre Fiat Auto y Citroën en el campo de los vehículos comerciales. Esta cooperación fue el precursor de futuros acuerdos de cooperación entre los dos grupos que dan lugar a la empresa Sevel que produce en Italia, desde 1981 el Fiat Ducato, Citroën C 25 y Jumper y Peugeot J5 y Peugeot Boxer, en Francia desde 1994 se fabricarán los vehículos comerciales de batalla corta Fiat Scudo, Citroën Jumpy o Peugeot Expert, así como los vehículos de Segmento D (MPV) Fiat Ulysse, Lancia Zeta y Phedra, Citroën Evasion y C8, Peugeot 806y 807.[3].
También se fabricarán bajo acuerdo, los vehículos comerciales ligeros Fiat Doblò, Fiat Qubo, Peugeot Rifter, o Citroën Berlingo en la planta de Stellantis Vigo, (España).
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Ficha técnica
- Motor:[4]
- 2.2 litros en línea de cuatro cilindros diésel 61.5 CV
- 2 litros en línea de cuatro cilindros gasolina 70 CV
- 1.6 litros en línea de cuatro cilindros gasolina 62 CV
- Caja de cambios: manual de cuatro velocidades
- Velocidad máxima 110 km / h (68 mph) (2 L)
Véase también
Referencias
Enlaces externos
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