Batalla de Tolón
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La batalla de Tolón o batalla del cabo Sicié fue un combate naval librado el 22 de febrero de 1744 frente a la costa francesa, cerca de Tolón, en el marco de la guerra de sucesión austríaca. Una armada combinada franco-española al mando de Juan José Navarro combatió contra la flota mediterránea británica bajo el mando del almirante Mathews en un combate de resultado indeciso. En la fecha de la batalla la armada británica dominaba el Mediterráneo occidental e impedía que desde España se enviasen refuerzos por mar al centro de Italia, donde España combatía contra austríacos y sardos. La principal fuerza naval española, 12 navíos al mando del almirante Juan José Navarro, se hallaba bloqueada en Tolón. Con la firma del Segundo Pacto de Familia entre Felipe V de España y Luis XV de Francia, este último país se comprometió a apoyar a España en la guerra. Una armada combinada franco-española se fue organizando en Tolón con el objetivo de arrebatar el control del Mediterráneo a los británicos.[5]
Batalla de Tolón | ||||
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Parte de Guerra de Sucesión Austriaca | ||||
Vista del combate de Tolón (22 de febrero de 1744). Estampa grabada por Fernando Selma (Museo Naval de Madrid). | ||||
Fecha | 22 de febrero de 1744 | |||
Lugar | Cabo Sicié, cerca de Tolón, Francia | |||
Coordenadas | 42°46′45″N 5°41′27″E | |||
Resultado |
Victoria estratégica española con ligero apoyo francés
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Beligerantes | ||||
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Comandantes | ||||
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Fuerzas en combate | ||||
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Bajas | ||||
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Aunque la escuadra franco-española logró acabar con el bloqueo de Tolón por parte de los británicos,[6] el resultado entre ambas escuadras fue indeciso,[7][8] si bien los franco-españoles decidieron estratégicamente la batalla al conseguir por unos meses el dominio del Mediterráneo.[9][10][11]
En la literatura inglesa la batalla es vista desde diferentes puntos de vista, desde desgracia nacional británica[12] a combate indecisivo,[7][8] derrota estratégica británica,[10] fiasco[13] o incluso en la literatura inmediata de la época como victoria menor británica.[14]
Otras, inglesas también, hacen referencia a que los navíos españoles, al mando de Juan José Navarro, que sostuvieron el peso del combate por parte de la flota combinada, fueron derrotados,[15] mientras que la mala comunicación entre el almirante Thomas Matthews y su segundo al mando, Richard Lestock, habría impedido que los británicos obtuvieran un triunfo completo. Otras fuentes inciden en que, tras siete horas de combate, la aparición de la escuadra francesa, que habría dejado de combatir contra la vanguardia británica, determinó la retirada de Matthews hasta retomar la persecución el día siguiente. El almirante británico fue sometido a un consejo de guerra por su actuación e inhabilitado para el mando.[9] A pesar del resultado poco claro, la batalla fue celebrada como un triunfo en España. La principal consecuencia del combate, sin embargo, fue el fracaso de los planes franco-españoles de transportar tropas a Italia por mar, como apuntan algunas fuentes.[14]
Otros autores, por el contrario, hablan de una victoria estratégica para los aliados franco-españoles,[10][16] ya que Matthews dejó temporalmente el mar Mediterráneo occidental libre a los franco-españoles, que, aunque no pudieron trasladar al centro de Italia a los ejércitos del infante Felipe de España y el Príncipe de Conti como estaba previsto,[5] aprovecharon para enviar algunos refuerzos y provisiones al mermado ejército de Jean Thierry du Mont, conde de Gages, mientras que Navarro, con diez navíos e izando su insignia en el Santa Isabel, realizó dos cruceros durante el verano, consiguiendo apresar algunos mercantes, hasta que una nueva escuadra británica de 21 navíos, bajo el mando de William Rowley le bloqueó en Cartagena,[17][18] consiguiendo el dominio efectivo del mar durante el resto de la guerra y determinando de manera importante el resultado de la misma.[14]